安全管理網

大型工程技術風險控制要點

  來源:安全管理網 
評論: 更新日期:2020年02月12日

目錄

1總則1

2術語2

3基本規定4

3.1風險管理范圍4

3.2風險管理目標4

3.3風險管理階段4

3.4風險等級4

3.4.1概率等級4

3.4.2損失等級5

3.4.3風險等級確定6

3.4.4風險接受準則6

3.5風險控制職責7

3.5.1建設單位職責7

3.5.2勘察單位職責8

3.5.3設計單位職責8

3.5.4施工單位職責8

3.5.5監理單位職責8

4風險控制方法9

4.1風險識別與分析9

4.1.1風險識別與分析工作內容9

4.1.2風險識別與分析工作流程10

4.1.3風險識別與分析工作方法10

4.2風險評估與預控11

4.2.1風險評估與預控工作內容11

4.2.2風險評估與預控工作流程11

4.2.3風險評估與預控工作方法12

4.2.4風險評估報告格式13

4.3風險跟蹤與監測13

4.3.1風險跟蹤與監測工作內容13

4.3.2風險跟蹤與監測工作流程14

4.3.3風險跟蹤與監測工作方法14

4.4風險預警與應急14

4.4.1風險預警與應急工作內容15

4.4.2風險預警與應急工作流程15

4.4.3風險預警與應急工作方法16

5勘察階段的風險控制要點17

5.1建設場址17

5.1.1地質災害風險17

5.1.2地震安全性風險18

5.2地基基礎18

5.2.1地基強度不足和變形超限風險18

5.2.2基坑失穩坍塌和流砂突涌風險19

5.2.3地下結構上浮風險20

5.3地鐵隧道21

5.3.1盾構隧道掘進涌水、流砂和坍塌風險21

5.3.2盾構隧道掘進遭遇障礙物風險21

5.3.3盾構隧道掘進遭遇地下淺層氣害風險22

5.3.4礦山法施工隧道涌水塌方風險22

6設計階段的風險控制要點23

6.1地基基礎23

6.1.1基坑坍塌風險23

6.1.2坑底突涌風險24

6.1.3坑底隆起風險24

6.1.4基樁斷裂風險25

6.1.5地下結構上浮和受浮力破壞風險25

6.1.6高切坡工程風險26

6.1.7高填方工程風險28

6.2大跨度結構29

6.2.1大跨鋼結構屋蓋坍塌風險29

6.2.2雨棚坍塌風險30

6.3超高層結構30

6.3.1超長、超大截面混凝土結構裂縫風險30

6.3.2結構大面積漏水風險31

6.4地鐵隧道31

6.4.1盾構始發/到達時發生涌水涌砂、隧道破壞、地面沉降風險31

6.4.2盾構隧道掘進過程中地面沉降、塌方風險32

6.4.3區間隧道聯絡通道集水井涌水并引發塌陷風險32

6.4.4聯絡通道開挖過程中發生塌方引起地面坍塌風險32

6.4.5礦山法塌方事故風險33

7施工階段的風險控制要點34

7.1地基基礎34

7.1.1樁基斷裂風險34

7.1.2高填方土基滑塌風險34

7.1.3高切坡失穩風險35

7.1.4深基坑邊坡坍塌風險35

7.1.5坑底突涌風險37

7.1.6地下結構上浮風險37

7.2大跨度結構38

7.2.1結構整體傾覆風險38

7.2.2超長、超大截面混凝土結構裂縫風險39

7.2.3超長預應力張拉斷裂風險39

7.2.4大跨鋼結構屋蓋坍塌風險40

7.2.5大跨鋼結構屋面板被大風破壞風險40

7.2.6鋼結構支撐架垮塌風險41

7.2.7大跨度鋼結構滑移(頂升)安裝坍塌風險41

7.3超高層結構43

7.3.1核心筒模架系統垮塌與墜落風險43

7.3.2核心筒外掛內爬塔吊機體失穩傾翻、墜落風險47

7.3.3超高層建筑鋼結構桁架垮塌、墜落風險49

7.3.4施工期間火災風險52

7.4盾構法隧道54

7.4.1盾構始發/到達風險54

7.4.2盾構機刀盤刀具出現故障風險54

7.4.3盾構開倉風險55

7.4.4盾構機吊裝風險55

7.4.5盾構空推風險56

7.4.6盾構施工過程中穿越風險地質或復雜環境風險56

7.4.7泥水排送系統故障風險57

7.4.8在上軟下硬地層中掘進中土體流失風險57

7.4.9盾尾注漿時發生錯臺、涌水、涌砂風險58

7.4.10管片安裝機構出現故障風險58

7.4.11敞開式盾構在硬巖掘進中發生巖爆風險58

7.5暗挖法隧道59

7.5.1馬頭門開挖風險59

7.5.2多導洞施工扣拱開挖風險60

7.5.3大斷面臨時支護拆除風險60

7.5.4擴大段施工風險60

7.5.5仰挖施工風險61

7.5.6鉆爆法開挖風險61

7.5.7穿越風險地質或復雜環境風險61

7.5.8塌方事故風險61

7.5.9涌水、涌砂事故風險63

7.5.10地下管線破壞事故風險63

附錄A 風險評估報告格式64

附錄B 動態風險跟蹤表65

附錄C 風險管理工作月報67

附錄D 風險管理總結報告格式69

附錄E 風險分析方法70

附錄F 風險評估方法71

1總則

1.0.1為了指導我國大型工程建設技術風險的控制,有效減少風險事故的發生,降低工程經濟損失、人員傷亡和環境影響,保障工程建設和城市運行安全,特制定本控制要點。

1.0.2本控制要點適用于城市建設過程中的大型工程建設項目,主要指超高層建筑、大型公共建筑和城市軌道交通工程。

1.0.3本控制要點主要為大型工程技術風險的控制各方提供風險控制的指導,工程技術風險的控制各方包括建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位及監理單位。其他工程進行工程技術風險控制時,以及保險公司在實施技術風險控制時也可參照本控制要點。

1.0.4大型工程技術風險控制除遵循本控制要點的管理內容外,還應符合現行國家、行業和地方法律、法規、規范和標準的相關規定。

2術語

2.0.1技術風險

在工程建設過程中由于技術因素引起的一種對工程質量安全結果偏離預期的情形。

2.0.2質量安全風險

在工程建設過程中對質量安全管理的結果與工程前的質量安全管理目標相偏離的情形。

2.0.3風險識別

在風險事故發生之前,運用各種方法系統的、連續的認識所面臨的各種風險以及分析風險事故發生的潛在原因。

2.0.4風險評估

在風險事件發生之前,就該事件會給人們的生活、生命、財產等各個方面造成的影響和損失的可能性的量化評價工作。

2.0.5風險控制

制定風險處置措施及應急預案,實施風險監測、跟蹤與記錄。風險處置措施包括風險消除、風險降低、風險轉移和風險自留四種方式。

2.0.6勘察風險

指因為勘察缺失或偏差所造成的建設過程中的質量安全風險。

2.0.7設計風險

指項目因設計存在缺陷所造成的建設過程中的質量安全風險。

2.0.8施工風險

指項目因工程施工技術方案存在缺陷、使用材料存在缺陷、施工設施不安全、施工管理不完善所造成的建設過程中的質量安全風險。

2.0.9風險因素

指引起或增加風險事故發生的機會或擴大損失幅度的原因和條件。

2.0.10風險跟蹤

指對風險的發展情況進行跟蹤觀察,督促風險規避措施的實施,同時及時發現和處理尚未辨識到風險。

2.0.11風險監測

利用各種技術手段對可能產生的風險進行監測分析,以防止風險事件的發生。

2.0.12建設單位主導型的風險控制模式

指工程項目全過程建設風險控制由建設單位牽頭主導并組織,各參建單位分工配合的建設工程技術風險控制管理模式。

3基本規定

3.1風險管理范圍

本控制要點涉及大型工程建設的風險管理范圍,包括超高層建筑、大型公共建筑和軌道交通工程。其中超高層建筑是指建筑高度超過300米的建筑物,

大型公共建筑是指單體建筑面積大于10萬平方米或群體建筑面積大于30萬平方米用于教育科研、商業服務、醫療福利、文化娛樂、旅游服務、體育、通信、客運、辦公、會展等工程。

3.2風險管理目標

各類風險事件發生前,應盡可能選擇較經濟、合理、有效的方法來減少或避免風險事件的發生,將風險事件發生的可能性和后果降至可能的最低程度;

各類風險事件發生后,應共同努力、通力協作,立即采取針對性的風險應急預案和措施,盡可能減少人員傷亡、經濟損失和周邊環境影響等,排除風險隱患。

3.3風險管理階段

風險管理階段涉及工程建設全過程,本控制要點主要包括工程的勘察設計階段和工程建設實施階段。

3.4風險等級

風險損失等級包括直接經濟損失等級、周邊環境影響損失等級以及人員傷亡等級,當三者同時存在時,以較高的等級作為該風險事件的損失等級。

風險事件的風險等級由風險發生概率等級和風險損失等級間的關系矩陣確定。

3.4.1概率等級

風險事件發生概率的描述及等級標準應符合表3.3.1的規定。

表3.3.1風險事件發生概率描述及其等級

描述等級發生概率區間
非??赡?/td>1級0.1≤P≤1
可能2級0.01≤P<0.1
偶爾3級0.001≤P<0.01
不太可能4級0≤P<0.001

3.4.2損失等級

風險事件發生后果的描述及等級標準應分別符合表3.3.2-1、表3.3.2-2、表3.3.2-3的規定。

表3.3.2-1直接經濟損失等級

損失等級1級2級3級4級
經濟損失 (萬元)EL≥100005000≤EL<100001000≤EL<5000EL<1000
注:EL =經濟損失;參考國務院令第493號《生產安全事故報告和調查處理條例》(2007年6月1日)。

表3.3.2-2周邊環境影響損失等級

損失等級涉及范圍影響程度描述
1級很大周邊環境發生嚴重污染或破壞
2級周邊環境發生較重污染或破壞。
3級一般周邊環境發生輕度污染或破壞
4級很小周邊環境發生少量污染或破壞
注:周邊環境指自然環境、周邊場地及鄰近建(構)筑物、市政設施等。

表3.3.2-3人員傷亡等級

損失等級1級2級3級4級
人員傷亡是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業中毒,”以上”包括本數,”以下”不包括本數,下同)10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷3人以下死亡,或者10人以下重傷

3.4.3風險等級確定

工程建設風險事件按照不同風險程度可分為4個等級:

1一級風險,風險等級最高,風險后果是災難性的,并造成惡劣社會影響和政治影響;

2二級風險,風險等級較高,風險后果嚴重,可能在較大范圍內造成破壞或人員傷亡;

3三級風險,風險等級一般,風險后果一般,對工程建設可能造成破壞的范圍較??;

4四級風險,風險等級較低,風險后果在一定條件下可以忽略,對工程本身以及人員等不會造成較大損失;

通過風險概率和風險損失得到風險等級應符合表3.3.3的規定。

表3.3.3風險等級矩陣表

風險等級損失等級
1234
概率等級1I級I級II級II級
2I級II級II級III級
3II級II級III級III級
4II級III級III級IV級

3.4.4風險接受準則

風險接受準則與風險等級的劃分應對應,不同風險等級的風險接受準則各不相同,應符合表3.3.4的規定。

表3.3.4風險等級描述及接受準則

風險等級風險描述接受準則
I級風險最高,風險后果是災難性的,并造成惡劣的社會影響和政治影響完全不可接受,應立即排除
II級風險較高,風險后果很嚴重,可能在較大范圍內造成破壞或有人員傷亡不可接受,應立即采取有效的控制措施
III級風險一般,風險后果一般,對工程可能造成破壞的范圍較小允許在一定條件下發生,但必須對其進行監控并避免其風險升級
IV級風險較低,風險后果在一定條件下可忽略,對工程本身以及人員等不會造成較大損失可接受,但應盡量保持當前風險水平和狀態

3.5風險控制職責

建設單位可在企業層面設立風險控制小組,風險控制小組由建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位(包括分包)、監理單位的項目負責人擔任,指導和監督項目工程技術風險的管理工作。

風險控制小組在建設單位的牽頭下,應承擔以下工作職責:

1在工程開工前識別工程關鍵風險,編制風險管理計劃。

2在工程施工前對關鍵的技術風險管理節點進行施工條件的審查,包括審核施工方案、確認設計文件及變更文件、確認現場技術準備工作等。

3在工程實施過程中組織實施風險管理并進行過程協調,包括現場風險巡查、召開風險管理專題會、對風險進行跟蹤處理等。

3.5.1建設單位職責

建設單位為工程技術風險控制的首要責任方,其應當在工程建設全過程負責和組織相關參建單位對工程技術風險的控制。其工作職責如下:

1建設單位應在項目可行性研究階段組織相關單位對項目在立項階段可能存在的風險以及可能對后續工程建設乃至運營階段造成的風險進行研究和評估,將可能存在的風險體現在可行性研究報告中,并對該階段的風險情況進行收集和保存,并將該情況告知后續工程建設的相關參建單位或相關風險承擔及管理方,以供其評估風險并制定相應的風險控制對策。

2建設單位應在初步設計階段了解項目的整體建設風險,該風險的研究由初步設計單位在設計方案中提出。建設單位應對設計提出的風險已經給出的相關設計處理建議給予重視,合理采納設計方案中建議或意見,并對選擇的設計方案予以確認。

3建設單位應根據項目建設的需要,選擇合適的參建單位,包括勘察單位、設計單位、施工單位、監理單位、檢測單位、監測單位等。所選單位的資質要求和人員要求應當滿足工程規模、難度等的需要,以保證工程建設風險的控制效果。

4建設單位應在工程開工或復工前組織識別工程建設過程中的重要工程節點,并在相應節點開工前組織開工或復工條件的審查,條件審查內容包括工程開工前的專項施工方案編制、審批和專家論證情況,人員技術交底情況,現場材料、設備器材、機械的準備情況,項目管理、技術人員和勞動力組織情況,應急預案編制審批和救援物資儲備情況等,以保證工程開工準備工作的有效充分。

5建設單位應在現場建立起相應的技術風險應急處置機制,明確參建各方的風險應急主要責任人,組織編制相應的技術風險管理預案,并監督應急物資的準備情況。

6當現場發生風險事故時,建設單位應組織參建單位進行事故的搶險或事后的處理工作,做好施工企業先期處置,明確并落實現場帶班人員、班組長和調度人員直接處置權和指揮權,使事故的損失降低到最小的程度。

3.5.2勘察單位職責

勘察單位應在項目勘察階段做好項目前期的風險識別工作,包括所屬項目的地質構造風險、地下水控制風險、地下管線風險、周邊環境風險等,為項目建設設計提供依據或進行相關提示,也為施工階段的風險控制提供相關的信息。同時在工程設計、施工條件發生變化時,配合建設單位完成必要的補勘工作。做好勘察交底,及時解決施工中出現的勘察問題。

3.5.3設計單位職責

設計單位應當在建設工程設計中綜合考慮建設前期風險評估結果,確保建筑設計方案和結構設計方案的合理性,提出相應設計的技術處理方案,根據合同約定配合建設單位制定和實施相應的應急預案,并就相關風險處置技術方案在設計交底時向施工單位作出詳細說明。及時解決施工中出現的設計問題。

3.5.4施工單位職責

施工單位應在開工前制定針對性的專項施工組織設計(包括風險預控措施與應急預案),并按照預控措施和應急預案負責落實施工全過程的質量安全風險的實施與跟蹤,同時做好相關資料的記錄和存檔工作。

3.5.5監理單位職責

監理單位應在開工前審核施工單位的風險預控措施與應急預案,并負責跟蹤和督促施工單位落實。

4風險控制方法

4.1風險識別與分析

風險識別與分析應包括建設工程前期總體風險分析和建設期全過程的動態風險分析。

各階段風險識別與分析應前后銜接,后階段風險識別應在前階段風險識別的基礎上進行。

4.1.1風險識別與分析工作內容

1風險識別應根據大型工程建設期的主要風險事件和風險因素,建立適合的風險清單。

2風險因素的分解應考慮自然環境、工程地質和水文地質、工程自身特點、周邊環境以及工程管理等方面的主要內容:

(1)自然環境因素:臺風、暴雨、冬期施工、夏季高溫、汛期雨季等;

(2)工程地質和水文地質因素:觸變性軟土、流砂層、淺層滯水、(微)承壓水、地下障礙物、沼氣層、斷層、破碎帶等;

(3)周邊環境因素:城市道路、地下管線、軌道交通、周邊建筑物(構筑物)、周邊河流及防汛墻等;

(4)施工機械設備等方面的因素;

(5)建筑材料與構配件等方面的因素;

(6)施工技術方案和施工工藝的因素;

(7)施工管理因素。

3風險識別前應廣泛收集工程相關資料,主要包括:

(1)工程周邊環境資料;

(2)工程勘察和設計文件;

(3)施工組織設計(方案)等技術文件;

(4)現場勘查資料。

4.1.2風險識別與分析工作流程

風險識別與分析可從建設工程項目工作分解結構開始,運用風險識別方法對建設工程的風險事件及其因素進行識別與分析,建立工程項目風險因素清單。風險識別與分析流程見圖4.1.2,并應符合以下要求:

1在建設工程項目每個階段的關鍵節點都應結合具體的設計工況、施工條件、周圍環境、施工隊伍、施工機械性能等實際狀況對風險因素進行再識別,動態分析建設工程項目的具體風險因素。

2風險再識別的依據主要是上一階段的風險識別及風險處理的結果,包括已有風險清單、已有風險監測結果和對已處理風險的跟蹤。風險再識別的過程本質上是對建設工程項目新增風險因素的識別過程,也是風險識別的循環過程。

圖4.1.2風險識別與分析流程圖

4.1.3風險識別與分析工作方法

1風險識別與分析方法可采用專家調查法、故障樹分析法、項目工作分解結構-風險分解結構分析法等,可根據工程對象采用某一種方法或組合方法進行風險識別,風險識別與分析方法適用范圍可參見本標準附錄E。

2風險識別與分析方法應根據工程建設特點、評估要求和工程建設風險類型選取。風險分析可采用以下三類方法:

(1)定性分析方法,如專家調查法;

(2)定量分析方法,如故障樹分析法;

(3)綜合分析方法,即定性分析和定量分析相結合。

4.2風險評估與預控

在建設前期和施工準備階段,應結合項目工程特點、周邊環境和勘察報告、設計方案、施工組織設計以及風險識別與分析的情況,進行建設工程技術風險評估。在施工過程中,應結合專項施工方案進行動態風險評估。

風險評估應明確相關責任人,收集基本資料,依據風險等級標準和接受準則制定工作計劃和評估策略,提出風險評價方法,編制風險評估報告。

4.2.1風險評估與預控工作內容

1風險評估應建立合理、通用、簡潔和可操作的風險評價模型,并按下列基本內容進行:

(1)對初始風險進行估計,分別確定每個風險因素或風險事件對目標風險發生的概率和損失,當風險概率難以取得時,可采用風險頻率代替;

(2)分析每個風險因素或風險事件對目標風險的影響程度;

(3)估計風險發生概率和損失的估值,并計算風險值,進而評價單個風險事件和整個工程建設項目的初始風險等級;

(4)根據評價結果制定相應的風險處理方案或措施;

(5)通過跟蹤和監測的新數據,對工程風險進行重新分析,并對風險進行再評價。

2風險評估報告中應根據風險評估結果制定針對各風險事件的預控措施。

4.2.2風險評估與預控工作流程

風險評估與預控應從風險事件發生概率和發生后果的估計開始,然后進行風險等級的評價,然后編制風險評估報告,通過風險預控措施的實施,降低工程風險。在工程不同階段,需進行動態評估和預控。風險評估與預控工作流程見圖4.2.2,并符合以下要求:

1通過對風險估計和評價得到的風險水平對比風險標準,確立單個風險事件和項目整體風險等級,并根據風險等級選擇風險預控措施,編制風險處理策略實施計劃。

2風險預控措施實施后即進入風險跟蹤與監測流程,經風險跟蹤和監測來判斷風險策略實施效果,并監測實施后是否還有風險殘余,以及隨之產生的新的風險因素。

3分解風險殘余和新的風險因素的風險水平大小確定是否采取新的風險預控措施,實現風險再評估。

圖4.2.2風險評估與預控流程圖

4.2.3風險評估與預控工作方法

1風險評估方法可采用風險矩陣法、層次分析法、故障樹法、模糊綜合評估法、蒙特卡羅法、敏感性分析法、貝葉斯網絡方法、神經網絡分析法等,風險評估方法適用范圍可參見本標準附錄F。

2在進行風險評估前,應收集相關工程數據或工程案例,并根據實際情況對風險進行定性或定量評估。

3風險評估結果應得到確認,確認方式可以采用專家評審方式,也可報請上級單位審核確認。

4風險評估等級確定后,應針對性地采取技術、管理等方面的預控措施,具體措施由項目實施單位制定。

4.2.4風險評估報告格式

建設工程技術風險評估報告的格式應符合本標準附錄A的規定。

4.3風險跟蹤與監測

建設單位應組織參建各方根據風險評估結果選擇適當的風險處理策略,編制風險跟蹤與監測實施計劃并實施。

4.3.1風險跟蹤與監測工作內容

1風險跟蹤應對風險的變化情況進行追蹤和觀察,及時對風險事件的狀態做出判斷。

2風險跟蹤的內容包括:風險預控措施的落實情況、已識別風險事件特征值的觀測、對風險發展狀況的紀錄等,可采用如下記錄表式:

(1)動態風險跟蹤表應符合本標準附錄B的規定;

(2)風險管理工作月報表應符合本標準附錄C的規定。

3風險跟蹤與監測是動態的過程,應根據工程環境的變化、工程的進展狀況及時對施工質量安全風險進行修正、登記及監測檢查,定期反饋,隨時與相關單位溝通。

4風險監測應符合下列規定:

(1)制定風險監測計劃,提出監測標準;

(2)跟蹤風險管理計劃的實施,采用有效的方法及工具,監測和應對風險;

(3)報告風險狀態,發出風險預警信號,提出風險處理建議。

5根據風險跟蹤和監測結果,應對風險等級高的事件進行處理,風險處理應符合下列規定:

(1)根據項目的風險評估結果,按照風險接受準則,提出風險處理措施;

(2)風險處理基本措施包括風險接受、風險減輕、風險轉移、風險規避;

(3)根據風險處理結果,提出風險對策表,風險對策表的內容應包括初始風險、施工應對措施、殘留風險等;

(4)對風險處理結果實施動態管理,當風險在接受范圍內,風險管理按預定計劃執行直至工程結束;當風險不可接受時,應對風險進行再處理,并重新制定風險管理計劃。

4.3.2風險跟蹤與監測工作流程

風險跟蹤與監測流程首先應編制風險監測方案,風險監測實施過程中可采用遠程監控技術和信息管理技術,對工程實施過程進行實時全方位監控,根據監測結果選擇不同的處理方案。風險跟蹤與監測的流程見圖4.3.2。

圖4.3.2 風險跟蹤與監測流程

4.3.3風險跟蹤與監測工作方法

1風險跟蹤與監測方法可采用人工現場巡視、風險跟蹤現場記錄、運程監控技術,或采用多種方法的綜合跟蹤監測方法。

2風險跟蹤與監測宜有定量化的指標進行監控,并應及時對監測數據進行分析,全面掌握工程建設風險。

4.4風險預警與應急

參建各方應明確各風險事件相應的風險預警指標,根據預警等級采取針對性的防范措施。

建設單位應組織編制技術風險應急預案,并定期進行應急演練。

4.4.1風險預警與應急工作內容

1在工程建設期間對可能發生的突發風險事件,應劃分預警等級。根據突發風險事件可能造成的社會影響性、危害程度、緊急程度、發展勢態和可控性等情況,分為4級,具體規定如下:

(1)一級風險預警,即紅色風險預警,為最高級別的風險預警,風險事故后果是災難性的,并造成惡劣社會影響和政治影響;

(2)二級風險預警,即橙色風險預警,為較高級別的風險預警,風險事故后果很嚴重,可能在較大范圍內對工程造成破壞或有人員傷亡;

(3)三級風險預警,即黃色風險預警,為一般級別的風險預警,風險事故后果一般,對工程可能造成破壞的范圍較小或有較少人員傷亡;

(4)四級風險預警,即藍色風險預警,為最低級別的風險預警,風險事故后果在一定條件下可以忽略,對工程本身以及人員、設備等不會造成較大損失;

2針對工程建設項目的特點和風險管理的需要,宜建立風險監控和預警信息管理系統,通過監測數據分析,及時掌握風險狀態。

3建設工程項目必須建立應急救援預案,并對相關人員進行培訓和交底,保持響應能力。

4現場應配備應急救援物資及設施,并明確安全通道、應急電話、醫療器械、藥品、消防設備設施等。

5針對各級風險事件,建設單位應建立健全應急演練機制,定期組織相關預案的演練,其上級管理部門應定期進行檢查。

4.4.2風險預警與應急工作流程

風險預警與應急流程首先建立風險預警預報體系,當預警等級3級及以上時,應啟動應急預案,及時進行風險處置。風險預警與應急工作流程見圖4.4.2。

圖4.4.2 風險預警與應急流程

4.4.3風險預警與應急工作方法

風險預警可采用遠程監控平臺與數據實時處理的信息平臺相結合的方法。

5勘察階段的風險控制要點

5.1建設場址

5.1.1地質災害風險

1風險因素分析

在地質條件復雜地區,可能導致建設場地地質災害的主要因素有:

(1)存在影響擬建場地穩定性的不良地質作用,包括滑坡、崩塌、泥石流、活動斷裂、地裂縫、巖溶、古河道、暗浜、暗塘、洞穴等;

(2)擬建場地位于地面沉降持續發展的地區;

(3)擬建場地位于地下采空區。

2風險控制要點

(1)研究已有勘察資料,從地形地貌宏觀上確定擬建場地所在的地質單元,查明影響場地穩定性的不良地質作用,如滑坡體、高邊坡或岸坡的穩定性,斷裂、破碎帶、地裂縫及其活動性,巖溶及其發育程度,有無古河道、暗浜、暗塘、洞穴或其它不良地質現象及其分布范圍、成因、類型、性質,判斷對場地穩定性的影響程度;

(2)確定合理的擬建場地位置及其范圍,對有直接危害的不良地質作用,應予以避讓,對雖有不良地質作用存在,但經技術經濟論證可以治理的場地,應提出整治方案及所需的巖土工程技術參數;

(3)對處于邊坡附近的建筑場地,應對坡體進行勘察,驗算滑坡穩定性,分析判斷整體滑動的可能性;對存在滑坡可能的地段,應確定安全避讓距離,提出整治措施,包括滑坡體周邊地表排水和地下排水方案;

(4)對處于復雜地形地貌環境下的場地,進行危巖、崩塌、泥石流勘察,分析評價發生崩塌、泥石流等不良地質災害的可能性,建議處理措施;

(5)在地面沉降持續發展的地區,應收集地面沉降歷史資料,分析地面沉降的分布范圍、沉降中心、沉降速率及沉降量,預測地面沉降發展趨勢,評價對場地的影響程度,建議應對措施;

(6)在地下采空區,應查明采空區上覆巖土的性質、地表沉降特征,分析評價擬建工程可能遭受的影響程度,進行擬建場地、地鐵線路方案的比選,明確最佳方案。

(7)在巖溶發育區,應查明巖溶洞隙、土洞的分布范圍、規模、埋深、充填情況,分析巖溶洞隙、土洞的發育條件,并評價其穩定性,對于可能塌陷的巖溶洞隙、土洞提出處理措施。

5.1.2地震安全性風險

1風險因素分析

擬建場地位于抗震設防區,可能導致建設場地地震安全風險的主要因素有:

(1)在地形地貌上屬于抗震不利或危險地段;

(2)場地淺部分布飽和砂土或粉性土且具有地震液化可能性;

(3)場地淺部分布的飽和軟土具有震陷可能性。

2風險控制要點

(1)對全新活動斷裂、發震斷裂和正在活動的地裂縫,應選擇合理的避讓措施或地基處理措施;

(2)在抗震設防區,應查明擬建場地類別,劃分抗震有利、不利或危險地段;

(3)對場地20m以淺分布飽和砂質粉土合粉砂進行地震液化判別,對飽和軟土進行震陷可能性判定;

(4)對特殊設防類工程,應根據有關規定進行場地地震安全性評價,提供抗震設計動力參數。

5.2地基基礎

5.2.1地基強度不足和變形超限風險

1風險因素分析

導致地基強度不足,變形超過規范限值不能滿足使用功能的主要因素有:

(1)未查明擬建場地地層分布規律、地基均勻性及其物理力學性質;

(2)建議的地基基礎方案選型失誤,地基承載力不足,絕對沉降、差異沉降或傾斜過大,影響地基基礎穩定性;

(3)土層物理力學性指標不準確,特別是提供給設計使用的強度和變形計算參數有誤。

2風險控制要點

(1)查明地基土分布規律和均勻性,準確劃分各類巖土,對與工程關系密切的濕陷性黃土、膨脹巖土、紅黏土、飽和軟土、填土等特殊性巖土做專門研究,取得巖土物理力學性質參數,對地質條件復雜的場地進行工程地質單元劃分;

(2)根據工程結構類型、特點、荷載分布及對地基基礎變形控制的要求,建議合理的地基基礎方案:對箱型基礎、筏形基礎,評價地基均勻性;對樁基礎,通過分析比選,建議合理的基礎持力層,評價樁基的適宜性、安全性、經濟性、合理性,建議合理的樁型、樁徑、樁長;考慮樁基施工條件、沉樁可能性、沉樁對周圍環境的不良影響,就應注意的問題建議防治措施;

(3)合理確定土的強度參數和變形參數,準確估算天然地基承載力、樁基承載力,預測天然地基和樁基沉降量、沉降差、傾斜值、局部傾斜;

(4)對于地基基礎的重大技術問題,應在定性分析的基礎上進行定量分析,對理論依據不足且缺乏實踐經驗的工程問題,需通過現場模型試驗或足尺試驗進行分析評價。

5.2.2基坑失穩坍塌和流砂突涌風險

1風險因素分析

導致基坑發生失穩坍塌、流砂突涌等重大安全事故風險件的主要因素有:

(1)未查明擬建場地地層分布規律、地基均勻性及其物理力學性質;

(2)在現有技術設備條件下,超大、超長樁基礎,或地下連續墻等深基坑維護結構體施工難以實現;

(3)未查明水文地質條件,如地下水類型、賦存條件、水頭高度等,地下水控制方案(降水、截水和回灌措施)建議不當;

(4)深大建筑基坑、地鐵車站基坑和工作井等抗隆起穩定性、抗滲流穩定性、整體穩定性不足。

2風險控制要點

(1)采用多種勘探、測試和室內試驗等方法,發揮各種方法的互補性,進行綜合勘探,查明地基土分布規律及其特征,取得巖土物理力學性質參數,對地質條件復雜的場地進行工程地質單元劃分;

(2)建議合理的深基坑支護形式,提供準確的巖土物理力學參數,尤其是抗剪強度指標,要說明其試驗方法和適用工況條件;

(3)針對深基坑工程降排水需要,進行專項水文地質勘察,查明地下水類型、補給和排泄條件,進行地下水的長期觀測,提供隨季節變化的最高水位、最低水位值,建議設計長期設防水位;分析評價各含水層對基坑工程的影響,包括突涌、流砂的可能性,根據地質條件和周邊環境條件,建議合理可行的降水、截水及其他地下水控制方案;

(4)當需要采用降水控制措施時,應提供水文地質計算模型;

(5)收集深基坑開挖施工影響范圍內的相鄰建(構)筑物的結構類型、層數、地基、基礎類型(天然地基、復合地基、樁基礎等)、埋深、持力層等情況,周邊地下各類管線及地下設施,就基坑支護結構、周邊環境和設施進行監測提出建議;

(6)對于深基坑工程重大技術問題,應在定性分析的基礎上進行定量分析,對理論依據不足且缺乏實踐經驗的工程問題,需通過現場模型試驗或足尺試驗進行分析評價。

5.2.3地下結構上浮風險

1風險因素分析

導致地下結構上浮的主要因素有:

(1)未查明水文地質條件,如地下水類型、賦存條件、水頭高度等;

(2)提供的抗浮設防水位不準確、或地下結構抗浮措施不當;

(3)施工階段地下水控制方案(降水、截水和回灌措施)建議不當。

2風險控制要點

(1)查明地下水類型、補給和排泄條件,進行地下水的長期觀測,提供隨季節變化的最高水位、最低水位值,建議設計長期設防水位;

(2)分析評價各含水層對地下結構工程的影響,建議合理可行的降水、截水及其他地下水控制方案;

(3)當需要采用降水控制措施時,應提供水文地質計算模型;

(4)水文地質條件復雜時,應進行專項水文地質勘察。

5.3地鐵隧道

5.3.1盾構隧道掘進涌水、流砂和坍塌風險

1風險因素分析

引起盾構隧道掘進(包括聯絡通道施工)發生涌水、流砂和坍塌的主要因素有:

(1)未查明工程地質、水文地質條件,如粉性土和砂土、承壓含水層等分布情況;

(2)未查明盾構穿越沿線地表水體水下地形、河床深度、河底淤泥等情況;

(3)盾構隧道上覆土層厚度不足。

2風險控制要點

(1)查明地鐵隧道沿線巖土工程條件和地下水分布情況,隧道穿越沿線、進出洞位置是否分布砂土、粉性土層,或夾層、透鏡體,查明其顆粒組成、密實度和均勻性;

(2)查明沿線所涉及的河道深度及河床底部淤泥厚度,進行河床地形測量、專項水文分析及河勢調查;

(3)按地貌單元開展有針對性的水文地質試驗,建議合理的水文地質參數。

5.3.2盾構隧道掘進遭遇障礙物風險

1風險因素分析

盾構掘進遭遇地下障礙物的主要因素在于未查明盾構隧道所穿越建構筑物地基基礎形式、沿線地下障礙物情況,如樁基礎、地下管道、人防設施、土層中的孤石等。

2風險控制要點

(1)收集、調查盾構穿越沿線的地下障礙物、重要建(構)筑物及其地基基礎狀況,判斷是否會影響盾構掘進;

(2)采用多種手段查明土層中是否存在影響盾構掘進的各類地下障礙物;

(3)預測盾構隧道施工過程中可能對沿線相鄰重要建(構)筑物造成的不良影響,提出相應的監測和預防措施。

5.3.3盾構隧道掘進遭遇地下淺層氣害風險

1風險因素分析

盾構掘進遭遇地下淺層氣害的主要因素,在于未查明盾構隧道所穿越地層中富含的天然氣,因隧道施工擾動釋放,造成隧道外圍土體失穩,可致使隧道產生豎向和水平向位移,引起隧道結構本體損壞,并且當地層中釋放的天然氣在盾構機艙內積聚,可引起燃燒和爆炸。

2風險控制要點

分析地層是否具備儲氣特性,加強淺層天然氣的調查和檢測,提出處置建議。

5.3.4礦山法施工隧道涌水塌方風險

1風險因素分析

礦山法施工隧道掘進過程中掌子面發生涌水、流砂、突泥,以及圍巖、斷層破碎帶松動塌方的主要因素有:

(1)未查明工程地質、水文地質條件,如巖溶、斷層、破碎帶、地下水賦存等情況;

(2)未準確進行圍巖分級。

2風險控制要點

(1)查明地鐵隧道沿線巖土工程條件和地下水分布情況,劃分巖溶、斷層、破碎帶等不良地質作用地段,判斷對線路的危害程度;

(2)研究地貌特征、地質構造、斷裂的情況、走向與線路夾角,對圍巖穩定性的影響程度;

(3)隧道掘進施工階段,在掌子面通過地質測繪、物探等手段進行超前預報。

6設計階段的風險控制要點

6.1地基基礎

6.1.1基坑坍塌風險

1風險因素分析

隨著目前基坑工程越挖越大,越挖越深、周邊環境越挖越復雜,基坑設計面臨風險也越來越重,造成基坑坍塌的風險在設計方面的原因主要有:

(1)深基坑設計方案選擇失誤;

(2)支護結構設計中土體的物理力學參數選擇不當;

(3)深基坑支護的設計荷載取值不當;

(4)支護結構設計計算與實際受力不符;或設計模型與基坑開挖實際不一致;

(5)支撐結構設計失誤或錨固結構設計失誤;

(6)地下水處理方法不當;

(7)對基坑開挖存在的空間效應和時間效應考慮不周;

(8)對基坑監測數據的分析和預判不準確。

2風險控制要點

為確保施工安全,防止塌方事故發生,建筑基坑支護設計與施工應綜合考慮工程地質與水文地質條件、基坑類型、基坑開挖深度、降排水條件、周邊環境對基坑側壁位移的要求,基坑周邊荷載、施工季節、支護結構使用期限等因素,做到合理設計、精心施工、經濟安全。對深基坑坍塌風險,設計階段要綜合考慮和采取以下措施:

(1)基坑計算必須考慮施工過程的影響,進行土方分層開挖、分層設置支撐、逐層換撐拆撐的全過程分析。盡可能使實際施工的各個階段,與計算設定的各個工況一致;

(2)基坑設計時要考慮軟土流變特性的時間效應和空間效應,考慮特殊土在溫度、荷載、形變、地下水等作用下的特殊性質;

(3)認識施工過程的復雜性,如經常發生的超挖現象、出土口位置、重車振動荷載和行車路線、施工棧橋和堆場布置等;

(4)重視周邊環境監測,研究基坑監測警戒值合理取值范圍;

(5)實行基坑動態設計和信息化施工:監測數據(內力、變形、土壓力、孔隙水壓力、潛水及承壓水水頭標高等);反分析得到計算模型參數;預測下一工況支護結構內力和變形;必要時,修改設計措施、調整挖土方案;

(6)設計單位應當考慮施工安全操作和防護的需要,對涉及施工安全的重點部位和環節在設計文件中注明,并對防范生產安全事故提出指導意見;

(7)采用新結構、新材料、新工藝和特殊結構的深基坑工程,設計單位應當在設計中提出保障施工作業人員安全和預防生產安全事故的措施建議;

(8)從設計理念和設計方法來看,要徹底轉變傳統的設計理念,建立變形控制的新的工程設計方法,開展支護結構的試驗研究,探索新型支護結構的計算方法。

6.1.2坑底突涌風險

1風險因素分析

深基坑坑底突涌的風險,設計方面的原因是因設計考慮不周引起的,主要風險因素有:

(1)忽略抗滲流或抗管涌穩定性驗算;

(2)設計沒有考慮處理承壓水措施。

(3)在地下水及在施工擾動作用下,深基坑坑底土層性能的弱化作用。

2風險控制要點

對深基坑坑底突涌的風險控制,設計階段要考慮和采取以下措施:

(1)設計階段同樣關注基坑坍塌面臨的風險;

(2)設計時必須進行抗滲流或抗管涌穩定性驗算;

(3)施工時設計應關注承壓水處理措施,包括采取豎向止水帷幕隔絕法和坑底加固法;

(4)采取合理的基坑加固措施。

6.1.3坑底隆起風險

1風險因素分析

深基坑坑底隆起風險與基坑邊坡坍塌有一定的關聯關系,要重視因設計不周帶來的風險:

(1)忽略坑底隆起穩定性驗算;

(2)與基坑坍塌相關的風險;

(3)忽略坑底隆起對工程樁、支護構件帶來的不利影響。

2風險控制要點

對深基坑坑底隆起的風險控制,設計階段要考慮和采取以下措施:

(1)設計階段同樣關注基坑坍塌面臨的風險;

(2)設計時必須進行抗坑底隆起穩定性驗算;

(3)施工時設計應關注坑底隆起(回彈)量的監測。

6.1.4基樁斷裂風險

1風險因素分析

造成基樁斷裂的風險,設計方面的原因是因設計考慮不周引起的,主要風險因素有:

(1)設計沒有考慮基坑開挖后,基坑底部隆起引起對基樁的軸拉力,對樁身強度、對多節樁,接樁樁頭、接樁節點的構造和強度沒有考慮上述情況下的軸拉力;

(2)因設計失誤造成樁身強度不足而造成斷樁。

2風險控制要點

對基樁斷裂的風險,設計階段要綜合考慮和采取以下措施:

(1)樁身設計除考慮正常使用狀態下樁身軸力外,還需考慮基坑開挖施工后土體回彈隆起引起的軸力和樁頂上拔引起的軸力;

(2)根據以上的內力情況,對不同工況作用下的樁身的鋼筋配置量進行校核,如不滿足,需增加配筋量;

(3)對多節樁,接樁樁頭、接樁節點的構造和強度,也必須考慮上述情況下的軸拉力。

6.1.5地下結構上浮和受浮力破壞風險

1風險因素分析

造成地下結構上浮和受浮力破壞的風險,設計方面的原因是因設計考慮不周引起的,主要風險因素有:

(1)勘察報告沒有明確提出抗浮設防水位;

(2)設計對當地的水位變化不了解,選取的抗浮設防水位取值不當;

(3)設計文件沒有提出施工階段對抗浮要求。

2風險控制要點

對地下結構上浮和受浮力破壞的風險,設計階段要綜合考慮和采取以下措施:

(1)勘察單位應搜集當地水文歷史資料,根據多年統計經驗推算出需要考慮的抗浮水位高度,并考慮將來使用期水位的變化綜合確定設計抗浮水位,并在勘察報告中明確;

(2)當無歷史數據時,設計時應估計地下水位高度,可按最不利情況取值;

(3)如場地標高在施工期間發生大面積改變,設計需重新核實設防水位。

(4)設計應考慮上部建筑高低懸殊引起的地下室結構局部抗浮的受力差異;

(5)設計圖紙應對施工過程提出對階段性抗浮的施工要求,包括施工程序和施工措施的時間要求。

6.1.6高切坡工程風險

1風險因素分析

隨著山丘地區經濟建設的快速發展,建設工程的邊坡施工越來越多,風險越來越大,造成高切坡滑坡的風險在設計方面的原因主要有:

(1)高切坡工程設計施工前未進行專項的地震安全評估、地質災害危險性評估與邊坡勘察;

(2)巖、土體的物理力學參數選擇不當;

(3)未充分考慮坡體巖土體地層劇烈變化、軟弱結構面、軟弱夾層、古滑坡等的不利影響;

(4)未充分考慮坡體地下水、地表水的不利影響;

(5)高切坡加固設計方案選擇失誤;

(6)設計方案未考慮施工工況,或設計模型與實際施工工況不一致;

(7)錨固體失效或未達到設計意圖;

(8)設計方案未充分考慮坡體變形或滑塌區對坡頂、坡底重要保護設施的影響;

(9)設計方案未采取動態設計,未重視高切坡施工過程中及后期監測數據分析。

2風險控制要點

為確保施工安全,防止滑坡、崩塌、落石等事故發生,高切坡加固設計與施工應綜合考慮工程地質與水文地質條件、施工工況、降排水措施、周邊環境保護要求等因素,做到合理設計、精心施工。對高切坡滑坡、崩塌、落石等風險控制,設計階段要綜合考慮和采取以下措施:

(1)高邊坡項目實施前應進行建設場地地震安全性評估、地質災害危險性評估;

(2)高切坡工程應進行邊坡勘察;一級建筑邊坡工程宜進行專門勘察,二、三級建筑邊坡工程可與主體建筑勘察一并進行,但應滿足邊坡勘察的工作深度和要求;

(3)高切坡工程設計前,宜請經驗豐富的專家現場進行調查,評估工程主要風險源;

(4)高切坡加固設計應考慮不良地質因素、地下水、軟弱結構面、軟弱夾層、古滑坡等不良地質現象,評估淺層滑坡、深層滑坡及古滑坡安全度,也要考慮坡面落石、滾石、泥石流等風險因素,采取加固措施及構造措施,避免地質災害發生;

(5)高切坡加固設計應當考慮施工工況,對施工階段風險源進行評估,采取措施,避免事故發生;設計應當考慮施工安全操作和防護的需要,對涉及施工安全的重點部位和環節在設計文件中注明,并對防范生產安全事故提出指導意見;

(6)對于滑坡影響范圍內存在重要設施情況,高切坡加固設計尚應分析施工中及運營期間坡體與建構筑物等設施的共同作用,采取措施加強保護;

(7)一級邊坡應采用動態設計;二級邊坡工程宜采用動態設計法;施工單位應對施工現場揭示的地質現狀進行編錄并提交設計復核;設計應提出對施工方案的特殊要求和監測要求,應掌握施工現場的地質狀況、施工情況和變形、應力監測的反饋信息,必要時對原設計作校核、修改和補充;

(8)設計應重視水文地質條件對高切坡工程的影響,并設置必要的坡體內排水措施、坡頂與坡底的排水措施;

(9)設計應重視坡面防護,采取噴錨、主動防護網、坡面綠化等構造措施;

(10)高切坡工程應重視信息化施工。

6.1.7高填方工程風險

1風險因素分析

隨著城市用地的緊張,通過高填方形成工程建設場地的項目越來越多,也同時面臨一些地質災害的風險,高填方工程的風險在設計方面的原因主要有:

(1)軟土地基高填方工程設計未考慮地基穩定性,導致地基失穩、沉降、地裂縫等地質災害發生;

(2)大區域高填方設計未考慮阻斷地表水與地下室補給、徑流、排泄通道,導致的地質災害問題;

(3)高填方工程設計方案選擇不合理,導致地基沉降過大或不均勻沉降,影響新建建筑正常使用;

(4)軟土地基高填方設計未考慮場地沉降帶來的環境影響問題,導致臨近區域意見建構筑物沉降、傾斜、開裂等;

(5)高填方設計未考慮原地基不良地質問題處理;未考慮特殊土地基上高填方的特殊處理措施;

(6)高填方設計未考慮填方邊坡、軟弱地基共同作用帶來的邊坡失穩或沉陷;

2風險控制要點

為確保高填方施工安全,防止填方邊坡滑坡、沉陷等事故發生,高填方設計階段要綜合考慮和采取以下措施:

(1)高填方設計應根據環境保護、工程實際條件,合理選擇填筑材料、填筑方法、填方邊坡加固措施;

(2)高填方邊坡應進行填方體與地基的穩定性和沉降驗算,確保滿足工程需要;對于填筑體上重要的淺基礎建構筑物與設施,尚應根據使用要求控制差異沉降;

(3)大規模高填方設計應考慮原有的地表水體和地下水的導排設計、填筑體的地下與地表排滲系統設計,并應評估地下水水位上升、浸潤帶來的工程風險,重要工程尚應設置地下水監測井及地下室強排措施;

(4)高填方設計應重視原有地基處理設計,應針對原有地表形態(如明浜、河溝、斜坡等)、特殊土(淤積土、雜填土、濕陷性黃土、膨脹土等)、不良地質(如破碎帶、軟基等)等采取針對性的加固治理措施;

(5)高填方邊坡設計應綜合考慮實際施工工況的填筑質量、施工可行性、地基穩定性及地基沉降等因素綜合設計,并設置必要的加固措施;高填方邊坡應加強坡面防護措施;

(6)軟基高填方設計應評估填方施工帶來的環境影響,并對重要的建構造物及設施采取合理的施工工藝及必要的保護措施;

(7)高填方施工及運營期間應加強變形監測及環境監測;

(8)針對高填方工程風險,應遵循“事先、事中、事后”三階段全過程控制的原則;在項目立項實施前,開展詳盡調查、研究、論證,認識高填方工程可能存在的風險,采取針對性的技術方案和工程措施。

6.2大跨度結構

6.2.1大跨鋼結構屋蓋坍塌風險

1風險因素分析

造成大跨鋼結構屋蓋坍塌的風險在設計方面的原因是設計不當引起的,主要有:

(1)結構計算模型各種工況考慮不周;

(2)荷載取值與實際使用情況不符,特別北方地區雪荷載引起的超載影響;

(3)大跨鋼結構屋蓋穩定性不滿足規范要求;

(4)支座剛度取值不合理造成空間桿件內力與實際不符;

(5)沒有考慮地基基礎不均勻沉降的影響。

2風險控制要點

對大跨鋼結構屋蓋坍塌的風險,設計階段要綜合考慮和采取以下措施:

(1)大跨鋼結構屋蓋結構設計必須考慮施工安裝方案與結構分析計算的一致性,當施工安裝方案改變時,必須按調整以后的施工安裝工況重新進行結構分析計算;

(2)大跨鋼結構屋蓋結構設計除滿足規范要求外,要考慮非預期荷載影響,應考慮足夠的安全儲備,另外,在寒冷地區,應考慮溫度變化對屋蓋結構桿件內力的影響,并應考慮凹凸屋面的造型、采光天窗、女兒墻等引起的積雪超載;

(3)大跨鋼結構屋蓋結構設計需特別注意整體穩定性分析及桿件穩定性分析;

(4)大跨鋼結構屋蓋空間結構進行結構分析時,應考慮上部空間結構與下部支撐的結構的相互作用,準確合理確定支座剛度;

(5)在遇到軟土地基或濕陷性土質地基時,應考慮不均勻沉降造成的支座沉降和位移對上部空間桿件內力的影響,采用合理的地基基礎形式,避免下部結構的不均勻沉降。

6.2.2雨棚坍塌風險

1風險因素分析

造成雨棚坍塌的風險在設計方面的原因主要有:

(1)結構計算或構造設計不當;

(2)對懸挑結構,設計文件沒有提出施工程序要求。

2風險控制要點

對雨棚坍塌的風險,設計階段要綜合考慮和采取以下措施:

(1)對懸挑結構,設計要確保雨棚的抗傾覆能力;

(2)對有拉桿的懸挑結構,設計要考慮風吸力的影響,確保拉桿受壓時的強度和穩定性,同時設計要確保拉桿支座的連接節點的強度和構造合理;

(3)對附于雨棚結構上的各類板件,應有牢靠的連接構造;

6.3超高層結構

6.3.1超長、超大截面混凝土結構裂縫風險

1風險因素分析

造成超長、超大截面混凝土結構裂縫的風險在設計方面的原因主要有:

(1)結構方案或構造設計不當;

(2)設計文件沒有提出抗裂施工要求。

2風險控制要點

對產生超長、超大截面混凝土結構裂縫風險,設計階段要綜合考慮和采取以下措施:

(1)合理選擇結構形式,降低結構約束程度,結構平面形狀應盡量考慮剛度均勻對稱,對外挑、內收等不規則結構,要求設計上作特殊處理;

(2)超長結構設計,應考慮后澆帶、膨脹帶及膨脹混凝土、纖維混凝土等防裂措施;

(3)通過加強構造配筋,在設計構造上補償造成裂縫的各種內部應力;

(4)必要時,進行超大面積和超長結構溫度應力的有限元分析。

6.3.2結構大面積漏水風險

1風險因素分析

造成結構大面積漏水的風險,在設計方面的原因是設計不當引起的,主要有:

(1)建筑連接部位節點設計構造不當;

(2)結構設計裂縫控制不嚴。

2風險控制要點

對產生結構大面積漏水的風險,設計階段要綜合考慮和采取以下措施:

(1)根據建筑連接部位的特點,謹慎選擇節點連接方式及防水構造;

(2)排水口設計考慮防堵塞要求,優化改進攔污排水裝置;

(3)屋面雨水口設計數量,除滿足規范要求外,在容易積水的敏感部位,設計時應估計特大暴雨的影響;

(4)結構及構件設計采取有利于消除或減小裂縫的措施,構件的裂縫寬度驗算限制在允許范圍內。

6.4地鐵隧道

6.4.1盾構始發/到達時發生涌水涌砂、隧道破壞、地面沉降風險

1風險因素分析

盾構始發/到達時打開洞門時,由于土體自立性較差,導致開挖面土體失穩現象,設計時對正面土體加固范圍或加固方法選擇不合理;另外對于始發/到達時處于粉土層或砂層等具有承壓水性的地層時,設計未能給予足夠重視,包括未進行承壓水處理。

2風險控制要點

對于盾構始發處于軟弱地層的地段,設計時應進行計算分析,確保加固長度滿足要求,對于處于具有承壓性的地段時,設計應進行降承壓水處理,使承壓水水頭控制在安全范圍內,同時做好防滲、防突涌措施。

6.4.2盾構隧道掘進過程中地面沉降、塌方風險

1風險因素分析

盾構隧道掘進過程中地面沉降、塌方的風險因素主要是隧道平、縱斷面設計不合理或盾構選型不合理。

2風險控制要點

(1)在滿足城市規劃、運營功能的前提下,隧道平面設計時應盡量避免下穿或近距離側穿建(構)筑物、管線等風險源。

(2)隧道縱斷面設計時應避免布置在上下地層硬度存在差異的地層分界區段,盡量在單一、勻質的地層中通過。

(3)盾構選型應適應不同的地層、地下水及周邊環境情況。

(4)如無法避免在上下地層硬度存在差異的復合地層中穿越,應對盾構機的適應性提出指導性的意見,如對刀盤、刀具的耐磨性、可換性等提出要求。

6.4.3區間隧道聯絡通道集水井涌水并引發塌陷風險

1風險因素分析

區間隧道聯絡通道所處地下水位過深,會導致聯絡通道集水井下沉時浮力過大,可能引起集水井涌水,甚至引發聯絡通道塌陷、地面塌陷等。

2風險控制要點

區間隧道聯絡通道設計時,應根據勘察提供的設計水位進行集水井的抗浮計算,并確保一定的抗浮余量,同時需根據抗浮計算制定合理抗浮施工措施。

6.4.4聯絡通道開挖過程中發生塌方引起地面坍塌風險

1風險因素分析

聯絡通道開挖過程中發生塌方引起地面坍塌的風險因素如下:

(1)聯絡通道所處位置存在圍巖突變。

(2)勘察、設計對地質突變認知有誤。

(3)超前支護無效果或未達到預期效果。

(4)未考慮到鄰近鐵路等列車震動荷載的影響。

(5)凍結法加固設計參數選擇不合理。

2風險控制要點

對于聯絡通道開挖過程中發生塌方的風險,設計中應結合地質情況及周邊震動荷載的影響,采取適當的地質加固措施。

6.4.5礦山法塌方事故風險

1風險因素分析

礦山法塌方事故的風險因素如下:

(1)設計采用的地質力學模型過于簡化,忽略了地質構造的不連續性。

(2)設計計算相關參數取值不合理。

(3)隧道經過人工填土等不良地質區段時,未對不良地質條件進行恰當處理。

2風險控制要點

礦山法隧道設計中,需結合勘察提供的地質信息,根據圍巖、地層特征選取合適的地質模型及相關計算參數;對于隧道范圍內存在填土等不良地質區段,需根據地勘提出具體的加固措施及加固參數要求;同時須對隧道開挖過程中的現場地質情況反饋,進行有針對性的動態設計。

7施工階段的風險控制要點

7.1地基基礎

7.1.1樁基斷裂風險

1風險因素分析

(1)樁原材料不合格;

(2)樁成孔質量不合格;

(3)樁施工工藝不合理;

(4)樁身質量不合格。

2風險控制要點

(1)鋼筋、混凝土等原材料應選擇正規的供應商;

(2)加強對原材料的質量檢查,必要時可取樣試驗;

(3)鉆機安裝前,應將場地整平夯實;

(4)機械操作員應受培訓,持證上崗;

(5)成樁前,宜進行成孔試驗;

(6)對樁孔徑、垂直度、孔深及孔底虛土等進行質量驗收;

(7)根據土層特性,確定合理的樁基施工順序;

(8)應結合樁身特性、土層性質,選擇合適的成樁機械;

(9)混凝土配合比應通過試驗確定,商品混凝土在現場不得隨意加水;

(10)混凝土澆筑前,應測孔內沉渣厚度,混凝土應連續澆筑,并澆筑密實;

(11)鋼筋籠位置應準確,并固定牢固;

(12)開挖過程中嚴禁機械碰撞,野蠻截樁等行為。

7.1.2高填方土基滑塌風險

1風險因素分析

(1)下部存在軟弱土層,在高填方作用下會產生滑移;

(2)施工速度較快,使得地基土中孔隙水的壓力來不及消散,有效應力降低,抗剪強度降低;

(3)存在滲透水壓力的作用。

2風險控制要點

(1)處理軟弱層地基。對地基處理技術進行現場承載力試驗,確定合理的承載力設計值;

(2)加強地表和地下綜合排水措施;

(3)比選抗滑樁加坡腳外的反壓護道、放緩邊坡坡率、加設擋土墻和加筋土處理等方案,擇優或組合選定設計方案;

(4)控制回填土的成分和壓實質量;

(5)監控高填方填筑過程,確定適宜的施工控制參數。

7.1.3高切坡失穩風險

1風險因素分析

(1)勘察未查清巖土體結構面、軟弱面的空間分布規律,結構面、軟弱面的巖土強度參數,邊坡變形破壞模式等;

(2)施工單位無高切坡施工經驗;

(3)未按設計要求施工;

(4)不按逆作法施工,一次性切坡開挖高度過大等。

2風險控制要點

(1)應不斷提高和改進邊坡勘察方法和手段,提高勘察成果質量,但有些地質缺陷,如裂隙、軟弱夾層等,其隱蔽性較強,抗剪強度參數確定較難,因此強調邊坡開挖過程中要注意地質調查核實,及時反饋地質信息,必要時進行施工勘察;

(2)應按設計要求進行,施工中發現的異常情況或與勘察、設計有出入的問題應及時反饋信息;

(3)加強勘察期、施工期以及邊坡運行期的監測工作,動態掌握邊坡的變形發展情況,最大限度降低邊坡事故帶來的經濟財產損失。

7.1.4深基坑邊坡坍塌風險

1風險因素分析

(1)地下水處理方法不當;

(2)對基坑開挖存在的空間效應和時間效應考慮不周;

(3)對基坑監測數據的分析和預判不準確;

(4)基坑圍護結構變形過大;

(5)圍護結構開裂、支撐斷裂破壞;

(6)基坑開挖土體擾動過大,變形控制不力;

(7)基坑開挖土方堆置不合理,坑邊超載過大;

(8)降排水措施不當;

(9)止水帷幕施工缺陷不封閉;

(10)基坑監測點布設不符合要求或損毀;

(11)基坑監測數據出現連續報警或突變值未被重視;

(12)坑底暴露時間太長;

(13)強降雨沖刷,長時間浸泡;

(14)基坑周邊荷載超限。

2風險控制要點

(1)應保證圍護結構施工質量;

(2)制定安全可行的基坑開挖施工方案,并嚴格執行;

(3)遵循時空效應原理,控制好局部與整體的變形;

(4)遵循信息化施工原則,加強過程動態調整;

(5)應保障支護結構具備足夠的強度和剛度;

(6)避免局部超載、控制附加應力;

(7)應嚴禁基坑超挖,隨挖隨支撐;

(8)執行先撐后挖、分層分塊對稱平衡開挖原則;

(9)遵循信息化施工原則,加強過程動態調整;

(10)加強施工組織管理,控制好坑邊堆載;

(11)應制定有針對性的淺層與深層地下水綜合治理措施;

(12)執行按需降水原則;

(13)做好坑內外排水系統的銜接;

(14)按規范要求布設監測點;

(15)施工過程應做好對各類監測點的保護,確保監測數據連續性與精確性;

(16)應落實專人負責定期做好監測數據的收集、整理、分析與總結;

(17)應及時啟動監測數據出現連續報警與突變值的應急預案;

(18)合理安排施工進度,及時組織施工;

(19)開挖至設計坑底標高以后,及時驗收,及時澆筑混凝土墊層。

(20)控制基坑周邊荷載大小與作用范圍;

(21)施工期間應做好防汛搶險及防臺抗洪措施。

7.1.5坑底突涌風險

1風險因素分析

(1)止水帷幕存在不封閉施工缺陷,未隔斷承壓水層;

(2)基底未作封底加固處理或加固質量差;

(3)減壓降水井設置數量、深度不足;

(4)承壓水位觀測不力;

(5)減壓降水井損壞失效;

(6)減壓降水井未及時開啟或過程斷電;

(7)在地下水作用下、在施工擾動作用下底層軟化或液化。

2風險控制要點

(1)具備條件時應盡可能切斷坑內外承壓水層的水力聯系,隔斷承壓含水層;

(2)基坑內局部深坑部位應采用水泥土攪拌樁或旋噴樁加固,并保證其施工質量;

(3)通過計算確定減壓降水井布置數量與濾頭埋置深度,并通過抽水試驗加以驗證;

(4)坑內承壓水位觀測井應單獨設置,并連續觀測、記錄水頭標高;

(5)在開挖過程中應采取保護措施,確保減壓降水井的完好性;

(6)按預定開挖深度及時開啟減壓降水井,并確保雙電源供電系統的有效性。

7.1.6地下結構上浮風險

1風險因素分析

(1)抗拔樁原材料不合格;

(2)地下工程施工階段未采取抗浮措施;

(3)抗浮泄水孔數量不足或提前封井;

(4)施工降水不當;

(5)頂板覆土不及時;

(6)抗拔樁施工質量不合格。

2風險控制要點

(1)正確選擇沉樁工藝,嚴格工藝質量;

(2)應考慮施工階段的結構抗浮,制定專項措施;

(3)與設計溝通確定泄水孔留設數量與構造方法,并按規定時間封井;

(4)項目應編制施工降水方案,根據土質情況選擇合適的降水方案;

(5)應向施工人員進行降水方案交底,根據方案規定停止降水;

(6)施工場地排水應暢通,防止地表水倒灌地下室;

(7)根據施工進度安排,及時組織覆土;

(8)覆土應分層夯實,土密實度應符合設計要求;

(9)項目應施工人員進行技術交底,應按圖施工;

(10)加強對樁身質量的檢查,抗拉強度應符合設計規定,必要時可取樣試驗。

7.2大跨度結構

7.2.1結構整體傾覆風險

1風險因素分析

(1)基礎承載力不足、斷樁;

(2)基礎差異沉降過大;

(3)主體結構材料或構件強度不符合設計要求;

(4)相鄰建筑基坑施工影響;周側開挖基坑過深、變形過大。

2風險控制要點

(1)應保證地質勘查質量,確保工程設計的基礎性資料的正確性;

(2)正確選擇沉樁工藝,嚴格工藝質量;

(3)應注意土方開挖對已完樁基的保護;

(4)加強施工過程中的沉降觀測,控制好基礎部位的不均勻沉降;

(5)加強對原材料的檢查,按規定取樣試驗;

(6)做好對作業層的技術交底,確保按圖施工;

(7)主體結構施工要加強隱蔽驗收,確保施工質量;

(8)基坑施工方案應考慮對周邊建筑的影響,要通過技術負責人的審批及專家論證;

(9)基坑施工時,應加強對周邊建筑變形及應力的監測,并準備應急方案;

(10)注意相鄰基坑開挖施工協調,避免開挖卸荷對已完基礎結構的影響。

7.2.2超長、超大截面混凝土結構裂縫風險

1風險因素分析

(1)后澆帶、誘導縫或施工縫設置不當;

(2)配合比設計不合理;

(3)澆筑、養護措施不當;

(4)不均勻沉陷。

(5)溫度應力超過混凝土開裂應力。

2風險控制要點

(1)按設計與有關規范要求正確留設后澆帶、誘導縫以及施工縫;

(2)應制定針對性的混凝土配合比設計方案;

(3)按照設計與有關規范要求進行澆筑與養護;

(4)確保地基基礎的施工質量,符合設計要求;

(5)模板支撐系統應有足夠的承載力和剛度,且拆模時間不能過早,應按規定執行。

(6)監測混凝土溫度應力,不應大于混凝土開裂應力。

7.2.3超長預應力張拉斷裂風險

1風險因素分析

(1)預應力筋斷裂;

(2)錨具(或夾具)組件破壞;

(3)張拉設備故障。

2風險控制要點

(1)預應力筋材料選擇正規的供應商,進場時除提供合格證檢驗報告外,還應按要求取樣送檢;

(2)應對外觀等進行質量檢查,合格后方可使用;

(3)張拉速度應均勻且不宜過快,要符合規范要求;

(4)選擇原材料質量有保證的廠家產品,并應提供產品合格證和檢驗報告等資料;

(5)進場時應按批量取樣檢驗,合格后方可使用;

(6)張拉設備的性能參數應滿足張拉要求;

(7)張拉設備的安裝應符合規范及設計要求;

(8)張拉前,應檢查張拉設備是否可以正常運行。

7.2.4大跨鋼結構屋蓋坍塌風險

1風險因素分析

(1)地基塌陷;

(2)鋼結構屋蓋細部施工質量差;

(3)非預期荷載的影響;

(4)現場環境的敏感影響。

2風險控制要點

(1)加強地基基礎工程施工質量監控,按時進行沉降觀測;

(2)鋼結構拼裝時應采取措施消除焊接應力,控制焊接變形;

(3)項目應加強對屋蓋細部連接節點部位的施工質量監控;

(4)應做好鋼結構的防腐、防銹處理;

(5)設計應考慮足夠的安全儲備;

(6)設計應考慮溫度變化對鋼結構屋蓋的影響。

7.2.5大跨鋼結構屋面板被大風破壞風險

1風險因素分析

(1)設計忽視局部破壞后引起整個屋面的破壞;

(2)金屬屋面的抗風試驗工況考慮不夠全面;

(3)屋面系統所用的各種材料不滿足要求;

(4)咬邊施工不到位,導致咬合力不夠。

(5)特殊部位的機械咬口金屬屋面板未采用抗風增強措施。

2風險控制要點

(1)設計應考慮局部表面飾物脫落或屋面局部被掀開以致整個屋面遭受風荷載破壞的情況;

(2)應進行金屬屋面的抗風壓試驗,并考慮諸多影響因素,如當地氣候、50年或100年一遇的最大風力、地面地形的粗糙度、屋面高度及坡度、陣風系數、建筑物的封閉程度、建筑的體形系數、周圍建筑影響、屋面邊角及中心部位、設計安全系數等;

(3)屋面系統所用的各種材料(包括表面材料、基層材料、保溫材料、固定件)均應滿足要求;

(4)保證咬合部位施工質量較好,提高極限承載力有明顯,金屬屋面要采用優質機械咬口。

(5)特殊部位的機械咬口金屬屋面板可采用抗風增強夾提高抗風能力。

7.2.6鋼結構支撐架垮塌風險

1風險因素分析

(1)支撐架設計有缺陷;

(2)平臺支撐架搭設質量不合格;

(3)鋼結構安裝差,控制不到位,累計差超出規范值;

(4)拆除支架方案不當。

2風險控制要點

(1)應選擇合理的安裝工序,并驗算支撐架在該工況下的安全性;

(2)應對施工人員進行交底,支撐架應按照規定的工序進行安裝;

(3)支撐架搭設后,項目應組織進行檢查,合格后方可使用;

(4)應編制拆除方案,明確拆除順序,并驗算支撐架在該工況下的安全性;

(5)應向施工人員進行拆除方案及安全措施交底;

(6)應督查施工人員按照拆除方案拆除支架。

7.2.7大跨度鋼結構滑移(頂升)安裝坍塌風險

1風險因素分析

(1)滑移(頂升)系統設計有缺陷;

(2)滑移軌道不平整;

(3)頂升點布置錯誤;

(4)滑移(頂升)各點不同步;

(5)滑移支架失穩

(6)液壓系統不同步或出現其它故障;

(7)滑移(頂升)架體變形等。

2風險控制要點

(1)滑移(頂升)系統的設計應滿足規范的計算和構造要求;

(2)滑移(頂升)系統的設計方案應驗算滑移及頂升施工工況下的可行性;

(3)滑移(頂升)系統的設計方案應經企業技術負責人審批、專家論證后方可實施;

(4)滑移軌道的安裝精度應符合規范要求;

(5)質量部門應驗收軌道的平整度,確保符合要求;

(6)應對施工人員進行交底,頂升點的布置應按照設計圖紙;

(7)質量部門應驗收頂升點的布置位置及編號,確保布置正確;

(8)明確滑移(頂升)速度,保證位移同步;

(9)液壓系統同步并確保無其它故障;

(10)運行前,應檢查設備是否正常;

(11)滑移(頂升)時,設專人指揮,并在滑軌上標出每次滑移尺寸;

(12)滑移支架應進行設計計算后確定搭設方案。荷載設計時,應考慮滑移牽引力的影響,必要時可進行滑移試驗;

(13)支架應由專業架子工進行搭設,并經質量安全檢查驗收后方可投入使用;

(14)滑移過程中,應監測支架的內力和變形,確保其不超過規范限值;

(15)應驗算滑移(頂升)施工工況下鋼結構的剛度和整體穩定性,不足時應與設計方聯系,適當增大結構桿件斷面,或采取其他措施加強剛度;

(16)鋼結構拼裝時增加其施工起拱值。

7.3超高層結構

7.3.1核心筒模架系統垮塌與墜落風險

1風險因素分析

超高層建筑多采用核心筒先行的階梯狀流水施工方式,核心筒是其他工程施工的先導,其豎向混凝土構件施工主要采用液壓自動爬升模板工程技術、整體提升鋼平臺模板工程技術,這兩種模板工程系統裝備多是將模板、支撐、腳手架以及作業平臺按一體化、標準化、模塊化與工具式設計、制作、安裝,并利用主體結構爬升進行高空施工作業。由于施工高度高、作業空間狹小、工序多、工藝復雜且受風荷載影響大等施工環境的約束顯著,因此,這些模架系統的實際應用最主要的風險是整體或是局部的垮塌與墜落,分析歸納這一風險的因素主要有以下幾點:

(1)系統裝備與工藝方案設計不合理;

(2)支承、架體結構選材、制作及安裝不符合設計與工藝要求;

(3)操作架或作業平臺施工荷載超限;

(4)同步控制裝置失效;

(5)整體提(爬)升前混凝土未達到設計強度;

(6)提升或下降過程阻礙物未清除;

(7)附著支座設置不符合要求;

(8)防傾、防墜裝置設置不當失效。

2風險控制要點

為確保安全,針對超高層結構核心筒模架系統存在的整體或是局部垮塌與墜落風險,結合前述兩種類型模架體系的工藝特點,制定液壓自動爬升模板系統風險及整體爬升鋼平臺模板系統風險控制要點。

液壓自動爬升模板系統風險控制要點:

(1)采用液壓爬升模板系統進行施工的設計制作、安裝拆除、施工作業應編制專項方案,專項方案應通過專家論證;爬模裝置設計應滿足施工工藝要求,必須對承載螺栓、支承桿和導軌主要受力部件分別按施工、爬升和停工三種工況進行強度、剛度及穩定性計算;

(2)核心筒水平結構滯后施工時,施工單位應與設計單位共同確定施工程序及施工過程中保持結構穩定的安全技術措施;

(3)爬模裝置應由專業生產廠家設計、制作,應進行產品制作質量檢驗。出廠前應進行至少兩個機位的爬模裝置安裝試驗、爬升性能試驗和承載試驗,并提供試驗報告;

(4)固定在墻體預留孔內的承載螺栓在墊板、螺母以外長度不應少于3個螺距。墊板尺寸不應小于l00mm×l00mm×l0mm;錐形承載接頭應有可靠錨固措施,錐體螺母長度不應小于承載螺栓外徑的3倍,預埋件和承載螺栓擰入錐體螺母的深度均不得小于承載螺栓外徑的1.5倍;

(5)采用千斤頂的爬模裝置,應均勻設置不少于10%的支承桿埋入混凝土,其余支承桿的底端埋入混凝土中的長度應大于2O0mm;

(6)單塊大模板的重量必須滿足現場起重機械要求。單塊大模板可由若干標準板組拼,內外模板之間的對拉螺栓位置必須相對應;

(7)液壓爬升系統的油缸、千斤頂選用的額定荷載不應小于工作荷載的2倍。支承桿的承載力應能滿足千斤頂工作荷載要求;

(8)架體、提升架、支承桿、吊架、縱向連系梁等構件所用鋼材應符合現行國家標準的有關規定。錐形承載接頭、承載螺栓、掛鉤連接座、導軌、防墜爬升器等主要受力部件,所采用鋼材的規格和材質應符合設計文件要求;

(9)架體或提升架宜先在地面預拼裝,后用起重機械吊入預定位置。架體或提升架平面必須垂直于結構平面,架體、提升架必須安裝牢固;

(10)防墜爬升器內承重棘爪的擺動位置必須與油缸活塞桿的伸出與收縮協調一致,換向可靠,確保棘爪支承在導軌的梯擋上,防止架體墜落;

(11)爬升施工必須建立專門的指揮管理組織,制定管理制度,液壓控制臺操作人員應進行專業培訓,合格后方可上崗操作,嚴禁其他人員操作;

(12)爬模裝置爬升時,承載體受力處的混凝土強度必須大于10MPa,并應滿足爬模設計要求;

(13)架體爬升前,必須拆除模板上的全部對拉螺栓及妨礙爬升的障礙物;清除架體上剩余材料,翻起所有安全蓋板,解除相鄰分段架體之間、架體與構筑物之間的連接,確認防墜爬升器處于爬升工作狀態;確認下層掛鉤連接座、錐體螺母或承載螺栓已拆除;檢查液壓設備均處于正常工作狀態,承載體受力處的混凝土強度滿足架體爬升要求,確認架體防傾調節支腿已退出,掛鉤鎖定銷已拔出;架體爬升前要組織安全檢查;

(14)架體可分段和整體同步爬升,同步爬升控制參數的設定:每段相鄰機位間的升差值宜在1/200以內,整體升差值宜在50mm以內;

(15)對于千斤頂和提升架的爬模裝置,提升架應整體同步爬升,提升架爬升前檢查對拉螺栓、角模、鋼筋、腳手板等是否有妨礙爬升的情況,清除所有障礙物;千斤頂每次爬升的行程為50mm~100mm,爬升過程中吊平臺上應有專人觀察爬升的情況,如有障礙物應及時排除并通知總指揮;

(16)爬模裝置拆除前,必須編制拆除技術方案,明確拆除先后順序,制定拆除安全措施,進行安全技術交底。采用油缸和架體的爬模裝置,豎直方向分模板、上架體、下架體與導軌四部分拆除。采用千斤頂和提升架的爬模裝置豎直方向不分段,進行整體拆除。

整體爬升鋼平臺模板系統風險控制要點:

(1)整體鋼平臺裝備的設計制作、安裝拆除、施工作業應編制專項方案,專項方案應通過專家論證;

(2)整體鋼平臺系統裝備的設計應根據施工作業過程中的各種工況進行設計,并應具有足夠的承載力、剛度、整體穩固性;

(3)整體鋼平臺裝備結構的受彎構件、受壓構件及受拉構件均應驗算相應承載力與變形;

(4)整體鋼平臺裝備筒架支撐系統、鋼梁爬升系統、鋼平臺系統豎向支撐限位裝置的擱置長度應滿足設計要求,支撐牛腿應有足夠的承載力;

(5)整體鋼平臺裝備結構與混凝土結構的連接節點應驗算連接強度;混凝土結構上支撐整體鋼平臺裝備結構的部位應驗算混凝土局部承壓強度;

(6)整體鋼平臺裝備鋼平臺系統以及吊腳手架系統周邊應采用全封閉方式進行安全防護;吊腳手架底部以及支撐系統或鋼梁爬升系統底部與結構墻體間應設置防墜閘板;

(7)整體鋼平臺裝備在安裝和拆除前,應根據系統構件受力特點以及分塊或分段位置情況制定安裝和拆除的順序以及方法,并應根據受力需要設置臨時支撐,并應確保分塊、分段部件安裝和拆除過程的穩固性。

(8)鋼構件制作前,應由設計人員向制作單位進行專項技術交底。制作單位應根據交底內容和加工圖紙進行材料分析,并應對照構件布置圖與構件詳圖,核定構件數量、規格及參數;

(9)制作所用材料和部件應由材料和部件供應商提供合格的質量證明文件,其品種、規格、質量指標應符合國家產品標準和訂貨合同條款,并應滿足設計文件的要求;

(10)整體鋼平臺裝備中,螺栓連接節點與焊接節點的承載力應根據其連接方式按現行國家標準《鋼結構設計規范》GB 50017的有關規定進行驗算。

(11)整體鋼平臺裝備在安裝完成后,應由第三方的建設機械檢測單位進行使用前的性能指標和安裝質量檢測,檢測完成后應出具檢驗報告;

(12)整體鋼平臺裝備鋼平臺系統、吊腳手架系統、筒架支撐系統上的設備、工具和材料放置應有具體實施方案,鋼平臺上應均勻堆放荷載,荷載不得超過設計要求,不得集中堆載,核心筒墻體外側鋼平臺梁上不得堆載。

(13)整體鋼平臺裝備筒架支撐系統、鋼梁爬升系統豎向支撐限位裝置擱置于混凝土支撐牛腿、鋼結構支撐牛腿時,支撐部位混凝土結構實體抗壓強度應滿足設計要求,且不應小于20MPa;整體鋼平臺裝備鋼柱爬升系統支撐于混凝土結構時,混凝土結構實體抗壓強度應滿足設計要求,且不應小于15MPa;

(14)整體鋼平臺裝備爬升后的施工作業階段應全面檢查吊腳手架系統、筒架支撐系統或鋼梁爬升系統底部防墜閘板的封閉性,并應防止高空墜物;

(15)整體鋼平臺爬升作業時,隔離底部閘板應離墻50mm,鋼平臺系統、吊腳手架系統、模板系統應無異物鉤掛,模板手拉葫蘆鏈條應無鉤掛;

(16)整體鋼平臺裝備宜設置位移傳感系統、重力傳感系統。施工作業應安裝不少于2個自動風速記錄儀,并應根據風速監測數據對照設計要求控制施工過程;

(17)在臺風來臨前,應對整體鋼平臺裝備進行加固,遇到八級(包含八級)以上大風、大雪、大霧或雷雨等惡劣天氣時,嚴禁進行整體鋼平臺裝備的爬升。遇大雨、大雪、濃霧、雷電等惡劣天氣時必須停止使用;

(18)鋼筋綁扎及預埋件的埋設不得影響模板的就位及固定;起重機械吊運物件時嚴禁碰撞整體爬升鋼平臺;

(19)施工現場應對整體鋼平臺裝備的安裝、運行、使用、維護、拆除各個環節建立完善的安全管理體系,制定安全管理制度,明確各單位、各崗位人員職責。

7.3.2核心筒外掛內爬塔吊機體失穩傾翻、墜落風險

1風險因素分析

超高層建筑鋼結構安裝多采用高空散拼安裝工藝,即逐層(流水段)將鋼結構框架的全部構件直接在高空設計位置拼成整體,一般在施工到一定高度后即采用塔吊高空散拼安裝工藝。目前,針對超高層建筑的結構形式廣泛采用鋼筋混凝土循環周轉的外掛支撐體系將塔吊懸掛于核心筒外壁的附著形式,在施工核心筒-鋼結構外框架結構時既能隨核心筒施工進度持續爬升,又避免了塔身穿過樓板等不利因素;另一方面,這種外掛內爬式塔吊施工方式,既解決了核心筒內部缺少塔吊布置空間的難題,又縮短了鋼結構外框筒構件吊裝半徑,便于重型構件吊裝。內爬外掛支撐體系的結構形式有“斜拉式”與“斜撐式”兩種。由于塔吊設備自重以及吊裝構件重量大,且需要利用已完核心結構外掛,懸掛系統與爬升工藝復雜,高空作業受風荷載影響大,因此,內爬外掛塔吊系統設計、制作、安裝以及塔機爬升作業過程控制不當,極易會發生塔吊的機體失穩傾翻、墜落事故。其主要風險因素包括:

(1)懸掛系統(外掛架)結構整體與構件連接節點設計不合理;

(2)附著預埋件設計不規范、施工偏差大;

(3)外掛架架體構件選材、制作及安裝不符合設計與工藝要求;

(4)爬升支承系統附著區域的核心筒混凝土強度等級未達到設計要求;

(5)塔吊作業時未做到兩套懸掛系統協同工作。

2風險控制要點

(1)采用外掛內爬式塔吊的設計、制作、安裝拆除、爬升作業等應編制專項方案,專項方案應通過有關專家論證;

(2)外掛系統應根據混凝土結構的狀況、塔吊可用空間與回轉半徑、塔吊自重與吊裝重量情況等多種因素進行設計,并合理選擇下撐桿形式、上拉桿形式、上拉桿與下撐桿結合形式及局部加強技術;

(3)應配置三套懸掛系統,塔吊作業時兩套懸掛系統協同作業,爬升時三套懸掛系統交替工作;

(4)懸掛系統外掛架的設計應按照選用塔吊在工作與非工作狀態下的實際荷載以及不同荷載組合,著重考慮風荷載的作用,選擇最不利荷載工況進行塔吊支承系統分析計算,應考慮斜撐桿單獨支承爬升梁工況、斜拉索單獨支承爬升梁工況以及斜撐桿和斜拉索共同作用的三種工況,以提高安全度;

(5)針對外掛架結構與主要節點的連接驗算應采用大型有限元分析軟件建模分析計算;

(6)在塔吊最不利荷載組合下的核心筒墻體結構變形和強度應滿足規范及施工要求,當不滿足時應采取適當的加固措施;

(7)外掛架的各構件之間均應采用易于拆卸的高強度銷軸進行單軸固定,以適應施工過程中不斷的拆卸與安裝;同時要對節點作受力性能分析,以驗證受力計算的可靠性;

(8)預埋件應根據《混凝土結構設計規范》GB50010進行設計,設計時應取核心筒混凝土較低一級強度等級驗算,錨筋直徑大于20的應采用穿孔塞焊;

(9)在核心筒剪力墻鋼筋綁扎過程中按照埋件定位圖將塔吊附墻埋件埋入指定位置,復核埋件的平面位置及標高后將埋件與剪力墻鋼筋點焊固定牢靠,埋件埋設的過程務必按圖施工,避免用錯埋件及埋件方向裝反的情況發生;

(10)外掛架承重橫梁、斜拉桿、水平支承桿等各部位零部件進場后,應按照設計圖紙對其材質、數量、尺寸、外觀質量等進行復檢,合格后方可進行下一步架體的拼裝;

(11)應按照設計圖紙明確的程序安裝附墻外掛架結構;先整片式安裝第1、第二個支撐架,待塔吊安裝后,再分片安裝第三個支撐架;每道支撐框架按照橫梁→次梁→斜拉桿→水平支撐的順序依次安裝;

(12)耳板豎板與埋件間焊縫為全熔透焊縫等級為一級,要求100%探傷檢查;

(13)在懸掛機構安裝完成后,應由第三方的建設機械檢測單位進行使用前的性能指標和安裝質量檢測,檢測完成后應出具檢驗報告;塔機安裝完成后,經空載調試,確認無誤后即可按照塔機試吊步驟逐步完成空載、額定載荷、動載和超載試驗,經檢測合格后報當地技術監督和安監部門,經驗收合格后投入使用;

(14)塔機爬升作業應執行工藝要求與規定的作業程序;確保三套懸掛系統交替工作;

(15)爬升前應將塔吊上及與塔吊相連的構件、雜物清理干凈,非塔吊用電纜梳理并遷移離開塔吊,確保塔吊為獨立體系,不與相鄰其他結構或構件碰撞;

(16)爬升結束后應及時檢測塔吊垂直度,如發現塔吊垂直度大于3/1000,需要將塔吊頂起稍許,用墊塊調整塔吊的垂直度,直至小于等于3/1000為止;其次檢查塔吊底部所處的外掛支撐系統的各埋件處的混泥土是否有變形、開裂、埋件與外掛支撐系統的各連接焊縫有無開焊、桿件有無變形等;

(17)當預知爬升當天當地風力大于6級(風速超過10.8 m/s~13.8m/s)時,應立即停止塔機爬升作業,并將塔機固定牢靠;

(18)塔式起重機作業時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件。當天作業完畢,起重臂應轉到順風方向,并應松開回轉制動器,起重小車及平衡重應置于非工作狀態。

7.3.3超高層建筑鋼結構桁架垮塌、墜落風險

1風險因素分析

超高層建筑結構一方面要適應結構巨型化發展趨勢,應用鋼結構桁架提高結構抵抗側向荷載的能力,如帶狀桁架和外伸桁架;另一方面要滿足超高層建筑功能多樣化的需要,應用鋼結構桁架實現建筑功能轉換,在其內部營造大空間,如轉換桁架。

鋼結構桁架安裝多采用支架散拼安裝工藝、整體提升安裝工藝以及懸臂散拼安裝工藝,或是幾種工藝的綜合應用。其主要施工特點是構件重量大、整體性要求高、厚板焊接難度大,特別是往往位于數十米,甚至數百米高空作業,臨空作業多,施工控制難度大,技術風險大。因此,鋼結構桁架深化設計、制作、安裝與過程控制不當,極易會發生整體或是局部垮塌、墜落事故。其主要風險因素包括:

(1)深化設計、安裝工藝技術路線選定不合理;

(2)工藝流程及施工方法、措施不符合設計與施工方案;

(3)臨時支承結構設計不合理,搭設質量不合格;

(4)提升支承結構設計不合理,安裝質量不合格;

(5)臨時加固措施不到位,被提升結構不穩定;

(6)長距離提升同步性差,提升過程晃動明顯;

(7)施工控制不到位。

2風險控制要點

(1)鋼結構桁架深化設計應綜合結構特點、受力要求、作業條件、設備性能、擬采用的安裝工藝等實際情況與不利因素,滿足構造、施工工藝、構件運輸等有關技術要求;并應考慮與其他相關專業的銜接與施工協調;

(2)當在正常使用或施工階段因自重或其他荷載作用,發生超過設計文件或國家現行有關標準規定的變形限值,或者設計文件對主體結構提出預變形要求時,應在深化設計時對結構進行變形預調設計;

(3)節點深化設計應做到構造簡單,傳力明確,整體性好、安全可靠,施工方便,連接破壞不應先于被連接構件破壞;

(4)原設計應對深化設計的結構或構件分段、重要節點方案以及構件定位(平面和立面)、截面、材質及節點(斷點位置、形式、連接板、螺栓等)等予以確認;

(5)安裝工藝的選定應立足安全可控,綜合桁架結構和構造特點、施工技術條件等綜合確定,并宜采取多方案的建模與工況模擬數值分析,選擇具有一定安全儲備,安全系數高的方案;

(6)當鋼結構施工方法或施工順序對結構的內力和變形產生影響,或設計文件有特殊要求時,應進行施工階段結構分析,并應對施工階段結構的強度、穩定性和剛度進行驗算。施工階段結構驗算,應提交結構設計單位審核。

(7)有關臨時支承(撐)結構的設計要點:

1)當結構強度或穩定性達到極限時可能會造成主體結構整體破壞的,應設置可靠的承重支架或其他安全措施;

2)施工階段臨時支承結構和措施應按施工狀況的荷載作用,對結構進行強度、穩定性和剛度驗算。對連接節點應進行強度和穩定驗算;

3)若臨時支承結構作為設備承載結構時,如滑移軌道、提升牛腿等,應作專項設計;

4)當臨時支承結構或措施對結構產生較大影響時應提交原設計單位確認。

(8)臨時支承結構的拆除順序和步驟應通過分析計算確定,并應編制轉向施工方案,必要時應經專家論證;

(9)采用整體提升安裝工藝的方案設計要點:

1)被提升結構在施工階段的受力宜與最終使用狀態接近,宜選擇原有結構支承點的相應位置作為提升點;

2)提升高重心結構時,應計算被提升結構的重心位置;當抗傾覆力矩小于傾覆力矩的1.2倍時,應增加配重、降低重心或設置附加約束;

3)被提升結構提升點的確定、結構的調整和支承連接構造,應有結構設單位確認;

4)利用原有結構的豎向支承系統作為提升支承系統或其一部分的,應驗算提升過程對原有結構的影響。

(10)鋼結構桁架的施工應編制專項施工方案,包括施工階段的結構分析和驗算、結構預變形設計、臨時支承結構或是施工措施的設計、施工工藝與工況詳圖等;專項方案應通過有關專家論證;

(11)鋼結構制作和安裝所用的材料應符合設計文件、專項施工方案以及國家現行有關標準的規定;

(12)有關臨時支承(撐)結構施工的控制要點:

1)臨時支承(撐)結構嚴禁與起重設備、施工腳手架等連接;

2)當承受重載或是跨空和懸挑支撐結構以及其他認為危險性大的重要臨時支撐結構應進行預壓或監測;

3)支承(撐)結構在安裝搭設過程中臨時停工,應采取安全穩固措施;

4)支承(撐)結構上的施工荷載不得超過設計允許荷載;使用過程中,嚴禁拆除構配件;

5)當有六級及以上強風、濃霧、雨或雪天氣時,應停止安裝搭設及拆除作業。

(13)鋼結構安裝時,應分析日照、焊接等因素可能引起的構件伸縮或變形,并應采取相應措施;

(14)采用整體提升法施工時,結構上升或落位的瞬間應控制其加速度,建議控制在0.1g以內;

(15)結構提升時應控制各提升點之間的高度偏差,使其提升過程偏差在允許范圍之內;

(16)大跨度鋼桁架施工應分析環境溫度變化對結構的影響,并應根據分析結果選取適當的時間段和環境溫度進行結構合攏施工;設計有要求時,應滿足設計要求;

(17)為保證轉換桁架受載后處于水平狀態,應采用預變形法,即根據結構分析結果,在加工制作和安裝時對轉換桁架實施起拱;為保證坐落在轉換層桁架上的樓層面在施工過程中始終處于水平狀態則可采用預應力法和設置同步補償裝置的標高同步補償法施工控制技術;

(18)對于外伸桁架的施工過程主要應控制附加內力,可采用與補償法和二階段安裝法控制技術。

7.3.4施工期間火災風險

1風險因素分析

超高層建筑由于工程體量大、施工工藝復雜、施工分包單位多、交叉作業多、,施工作業層(面)臨時用電設備多、易燃可燃材料多、堆放雜亂,焊接、切割等動火作業頻繁,若疏于管理,則極易引發火災,并且火災面積蔓延迅速,人員疏散困難,消防救援設施難以達到失火點高度等一系列消防安全問題。因此,超高層建筑施工對消防安全提出了嚴峻的挑戰,相應的消防安全技術和管理是一大難題。其主要風險因素包括:

(1)易燃可燃材料多,物品堆放雜亂;

(2)施工現場臨時用電設備較多,且電氣線路較雜亂;

(3)動火作業點多面光,特別是鋼結構焊接點位密集;

(4)作業面狹小,人員相對密集,疏散困難;

(5)施工過程中,樓梯間、電梯井沒有安裝防火門;

(6)施工現場缺少可靠的滅火器材,臨時施工用水,供水水量、水壓等都不能滿足消防要求;

(7)施工現場道路不通暢,消防車無法靠近火場,外部消防無法進行有效支援。

2風險控制要點

(1)施工總平面布局應有合理的功能分區,各種建(構)筑物及臨時設施之間應符合要求的防火間距。施工現場應有環形消防車道,盡端式道路應設回車場。消防車道的寬度、凈高和路面承載力應能滿足大型消防車的要求;

(2)現場消防用水水壓、水量必須能到達最高點施工作業面,施工消防必須遵守《建設工程施工現場消防安全技術規范》GB50702的要求,若超高層樓層較高,必須在相應樓層設置中轉消防水箱,水箱容量應通過計算確定;

(3)施工需要施工用水池(箱)、水泵及輸水立管,可以利用兼作消防設施。施工用水池(箱)可兼作消防水池;施工水泵可準備兩臺(一用一備)兼作消防水泵,應保證消防用水流量和一定的揚程;施工輸水立管可兼作消防豎管,管徑不應小于100mm;建筑周圍應設一定數量的室外臨時消火栓,每個樓層應設室內臨時消火栓、水帶和水槍。在施工現場重點部位應配備一定數量的移動滅火器材;

(4)在適宜位置搭建疏散通道設施,在內外框交錯施工的同時,可在外框電梯以外,搭設相互聯系的施工通道,平時作為工作登高設施,特殊情況下作為人員緊急疏散通道;

(5)木料堆場應分組分垛堆放,組與組之間應設有消防通道;木材加工場所嚴禁吸煙和明火作業,刨花、鋸末等易燃物品應及時清掃,并倒在指定的安全地點;

(6)現場焊割操作工應該持證上崗,焊割前應該向有關部門申請動火證后方可作業;焊割作業前應清除或隔離周圍的可燃物;焊割作業現場必須配備滅火器材;對裝過易燃、可燃液體和氣體及化學危險品的容器,焊割前應徹底清除;

(7)油漆作業場所嚴禁煙火;漆料應設專門倉庫存放,油漆車間與漆料倉庫應分開;漆料倉庫宜遠離臨時宿舍和有明火的場所;

(8)電器設備的使用不應超過線路的安全負荷,并應裝有保險裝置;應對電器設備進行經常性的檢查,檢查是否有短路、發熱和絕緣損壞等情況并及時處理;當電線穿過墻壁、地板等物體時,應加瓷套管予以隔離;電器設備在使用完畢后應切斷電源。

7.4盾構法隧道

7.4.1盾構始發/到達風險

1風險因素分析

(1)盾構始發時發生栽頭、左右姿態偏差等,會導致后續軸線位置偏離,對施工精度產生較大影響;

(2)盾構始發和到達時發生涌水涌砂;

2風險控制措施

(1)盾構機始發托架離掌子面距離不宜太大;

(2)反力架和始發架的設計應考慮不利荷載。

(3)設計和確保實施恰當的降水、回灌、止水帷幕等承壓地下水治理措施;

(4)圍護結構SMW工法樁中H型鋼拔除不能過早;

(5)優化端頭加固方案;

(6)在合適的時間進行注漿;

(7)始發前應檢查洞門密封系統安裝情況。

7.4.2盾構機刀盤刀具出現故障風險

1風險因素分析

盾構機刀盤刀具是盾構機的主要開挖裝置。在掘進過程中容易發生磨損或故障,造成掘進速度降低或中止。造成盾構機刀盤刀具出現故障的原因主要有:

(1)刀具迎土面、刀盤外圈硬化耐磨保護不足,在刀具有磨損跡象時,沒有及時換刀;

(2)在石英含量高的砂礫巖等硬巖中掘進;

(3)泡沫入口少、泡沫管堵塞導致刀具缺少潤滑;

(4)刀盤上未設先行刀,造成齒刀磨損快;

(5)超前注漿加固時水泥漿液灌入土艙導致刀盤開口堵塞,渣土不能順利進入土艙。

(6)地下不明構筑物。

2風險控制要點

為了降低刀盤刀具的磨損,在盾構隧道施工中要考慮隧道沿線地質情況,針對性地對刀盤結構、刀具分布進行設計,在施工階段要綜合考慮和采取以下措施:

(1)對刀具、刀盤采取硬化耐磨措施,刀具有磨損跡象須及時換刀;

(2)在硬質巖層中掘進時應針對性調整刀盤構造和刀具分布設計,做好應急預案;

(3)設計盾構機時應設置足夠泡沫入口,泡沫管堵塞時應及時疏通;

(4)設置先行刀;

(5)超前注漿加固工作應選擇適當的時機和位置。

7.4.3盾構開倉風險

1風險因素

開倉作業過程中存在著氣體中毒、泥水噴涌、坍塌等風險,人員在高壓下工作可能患減壓病。

2風險控制要點

(1)開倉后先觀察掌子面的穩定情況,經判斷穩定后,再進入土倉作業;

(2)在作業過程中必須由專人負責掌子面穩定情況觀察,一旦發現異常及時撤出施工人員,并關閉倉門,經觀察,有坍塌發生時,在可能的情況下必須立即進行處理,若坍塌現象嚴重必須立即關閉倉門;

(3)帶壓進倉人員必須提前進行身體檢查才允許進行帶壓作業。

(4)帶壓進倉前必須在盾構機前體、刀盤四周注漿加固使其能保住進倉作業環境的氣壓。

(5)進倉前先加壓試驗,氣壓大小根據作業地點土層埋深來定,氣壓能保持穩定方可進倉作業。

(6)帶壓進倉作業不得過長,先關土倉門,然后減壓,減壓時必須慢而穩。

7.4.4盾構機吊裝風險

1風險因素分析

(1)盾構吊裝場地地基承載力不足;

(2)吊裝時發生傾斜、折臂、脫鉤、斷繩等風險;

2風險控制要點

(1)施工前對施工區域進行檢查保證場地承壓能力達到要求;

(2)施工應對參加施工的機械、機具進行檢查,特別是吊機的安全防范措施,確認其性能及狀況處于良好狀態。

7.4.5盾構空推風險

1風險因素分析

(1)盾構機在空推時,不良的行進姿態可能會對管片拼裝質量產生影響;

(2)盾構機到達空推段前,隨著刀盤前方巖土逐漸減少,盾構機對前方巖體及礦山法段與盾構段接口位置的擾動也逐漸增加,到達部位可能發生失穩;

(3)盾構機在空推段內阻力較小,可能使管片之間擠壓力達不到設計要求,從而造成密封性降低。

2風險控制要點

(1)應保證混凝土導臺的施工精確度,確保盾構機行進姿態良好;

(2)盾構機在到達空推段前,應設定合適的掘進參數,保證順利到達;

(3)在盾構機推進過程中需要在刀盤前堆積適量的豆粒石并不斷補充,為盾構空推提供足夠的反力。

7.4.6盾構施工過程中穿越風險地質或復雜環境風險

1風險因素分析

(1)施工過程中,由于挖掘土體體積大于隧道所占體積,土體損失引起沉降;從而對既有建構筑物、管線等造成破壞;

(2)由于盾構推進過程中的擠壓、擾動,使土體結構變化,發生固結,所導致的沉降,對既有建構筑物、管線等造成破壞。

2風險控制要點

(1)盡量避免超挖、欠挖導致地面沉降(隆起);

(2)設定合理的推進速度、盾構推力、注漿壓力和正面土壓力;

(3)及時注漿,避免注漿量不足;另一方面,也要避免注漿量過大劈裂土體造成地面冒漿;

(4)控制盾構姿態,減少地層擾動;

(5)建立隧道監控測量與超前地質預報聯合分析;設定不良后果的應急補救措施。

7.4.7泥水排送系統故障風險

1風險因素分析

隨著軟土地區盾構隧道施工越來越多,泥水平衡式盾構的使用也越來越普遍。泥水盾構排送管路出現故障時,可能導致艙內壓力增大、地面冒漿等風險。造成泥水排送系統故障的原因主要有:

(1)排漿管直徑過小,石塊、木塊等造成管路堵塞;

(2)結泥餅造成排漿管出口和過濾箱堵塞,艙壓變化造成砂粒超量進入切削艙,引起地面沉降。

(3)泥漿當中的巖塊礫石崩斷的刀具等在排漿管中高速流動過程中對泥漿泵產生沖擊,使得泥漿泵被擊穿。

2風險控制要點

(1)在排漿管前設置沉淀槽或沉淀箱,安裝豎向隔柵;

(2)做好防結泥餅措施;排漿管發生堵管應及時處理。

(3)對刀盤刀具應進行監控,發現刀具脫落及時進行處理。

7.4.8在上軟下硬地層中掘進中土體流失風險

1風險因素分析

在上軟下硬地層中進行掘進時,可能造成土體流失、地面塌方等風險。在上軟下硬地層中掘進的主要風險因素有:

(1)上軟下硬地層導致刀具磨損速度快、推進速度慢,上部地層被擾動向下流失,導致地面發生塌陷;土艙壓力上升導致螺旋輸送機噴涌,使地面發生塌方;

(2)在掘進速度過快的情況下,盾構機出渣能力不夠充分,土艙內土壓、溫度上升導致結泥餅。

2風險控制要點

在上軟下硬地層中掘進,要注意:

(1)及時更換磨損刀具,對上部軟土進行加固;

(2)發現出渣量多于正常時要及時采取措施;盾構掘進速度應根據盾構出渣能力制定。

7.4.9盾尾注漿時發生錯臺、涌水、涌砂風險

1風險因素分析

在盾尾注漿時,如果注漿參數控制不當,可能造成盾尾擊穿、管片錯臺和涌水涌砂等風險,盾尾注漿時的主要風險因素有:

(1)盾尾油脂注入不及時、注入量不足,導致漏水;

(2)盾尾注漿壓力過大,導致盾尾擊穿,產生涌水涌砂;

(3)二次注漿壓力過大,導到管片被壓破裂,產生錯臺和涌水涌砂。

2風險控制要點

(1)及時注入足量盾尾油脂;

(2)設定合適注漿壓力。

7.4.10管片安裝機構出現故障風險

1風險因素分析

在盾構管片安裝過程中,油壓動力系統、吊裝頭等可能會出現故障,影響工程的正常推進,嚴重時導致管片墜落等事故的發生,盾構管片安裝機構的主要風險因素有:

(1)油壓控制管路故障,使盾構安裝機構失去動力;

(2)管片拼裝時由于管片撞擊,使吊裝頭斷裂。

2風險控制要點

(1)對于管片安裝器油壓控制管路應定期檢查和維修;

(2)拼裝機管片就位速度不宜過快,以防管片相互撞擊。

7.4.11敞開式盾構在硬巖掘進中發生巖爆風險

1風險因素分析

敞開式盾構在硬巖掘進中發生巖爆的主要風險因素有:

(1)巖層地應力較高;

(2)掘進過程中發生應力集中。

2風險控制要點

(1)預報措施:在施工勘察階段,確定可能發生巖爆的里程和部位。在施工過程中加強超前地質探測,預報巖爆發生的可能性及地應力大小。

(2)噴水軟化圍巖:對于輕微巖爆地段,利用盾構設備上的噴水系統,采取噴水軟化圍巖面;

(3)快速加固圍巖:圍巖一旦從護盾后露出,即利用錨桿、注漿等手段對圍巖進行迅速的加固;

(4)應力釋放:圍巖從護盾后露出后,在拱部一定范圍內施做部分應力釋放短孔;

(5)應急支護:發生巖爆時,快速安裝支護拱架,或采用噴射混凝土進行應急支護。

(6)緊急避險:巖爆非常劇烈時,應在危險范圍以外躲避一段時間,待圍巖應力釋放,巖爆平靜為止,再采取合適手段處理巖爆段。

7.5暗挖法隧道

7.5.1馬頭門開挖風險

1風險因素分析

由于馬頭門開挖改變了原結構的受力狀態,如施工不當容易造成原結構的變形,增大地表的沉陷,嚴重時甚至引起結構破壞。

2風險控制要點

(1)開挖馬頭門后,應立刻施作洞口支撐格柵框架,必要時對馬頭門高度范圍的土體進行超前加固,提高拱效應。

(2)開挖前對井壁進行加強,在馬頭門開挖上下方和有臨時仰拱的位置密排鋼架;在開挖橫通道時臨時仰拱位置密排的鋼架和噴射混凝土不破除,開挖前豎井要先封底;必要時注漿進行壁后充填。

(3)為防止破除井壁后土體失穩,可根據情況,采用超前管棚或者和通道平行的單層或雙層小導管注漿,必要時對土體進行環向注漿或上臺階全斷面注漿。

(4)為承受馬頭門開挖后井筒對馬頭門的側壓力,在開挖前應在其橫通道的初期支護周邊外施工加固環。

(5)井壁破除應按通道的開挖順序逐塊破除,在上部開挖的井壁破除向前開挖一段距離后,再破除下部開挖的井壁,并向前開挖。

(6)橫通道開挖一定距離(一般大于10m)方可破除下部開挖的井壁進行下步開挖。

(7)橫通道初期支護全部成環一定長度后方可拆除臨時支撐。

(8)馬頭門開挖段井壁宜進行應力應變觀測。

7.5.2多導洞施工扣拱開挖風險

1風險因素分析

多導洞扣拱開挖時,可能發生掌子面坍塌的風險。

2風險控制要點

施工時拱部采用超前小導管注漿等加固,按照“管超前、嚴注漿;短進尺,強支護;早封閉,勤量測”的原則,超前支護,及時完成初期支護。

7.5.3大斷面臨時支護拆除風險

1風險因素分析

(1)初支失穩可能引起隧道坍塌;

(2)支架缺少臨邊防護引起作業人員高處墜落;

(3)中隔壁破除掉的噴射混凝土從高處墜落造成墜物打擊;

2風險控制要點

(1)控制臨時支撐拆除范圍,避免臨時支撐拆除過快導致初期支護失穩;

(2)高處作業人員系安全帶并高掛低用,穿防滑鞋,嚴禁酒后作業。作業平臺頂滿鋪腳手板并固定牢固,平臺周邊安裝牢固可靠的防護欄桿,設扶梯上下平臺,作業時有人指揮,作業平臺周圍人員、機械不得停留;

(3)所有進洞管理人員和作業人員均需正確佩戴安全帽。風鎬將破除混凝土解小,不得大塊拆除,中隔壁噴射混凝土破除時,下方嚴禁行人和行車。

7.5.4擴大段施工風險

1風險因素分析

擴大段開挖需向上挑頂,施工工序復雜。有坍塌的風險。

2風險控制要點

精確測出小斷面與大斷面之間的交界位置,采用逐步擴挖法擴大斷面至下一斷面,然后反向開挖漸變地段至要求的高度和寬度。反向開挖時做好施工超前支護。

7.5.5仰挖施工風險

1風險因素分析

(1)土體容易因失穩而塌方,尤其是拱頂上方及兩側邊墻易失穩坍塌;

(2)施工段仰角一般為26~30°,人員上下及拱架格柵等初期支護材料運輸比較困難,若防護和安全措施不到位,易引起人員和材料的滑落,造成不必要的傷害;

(3)由于存在仰角,施工通風不暢,且掌子面聚集熱空氣,作業環境易造成施工人員不適,引發安全事故,如長期處于該環境下,則容易引發職業病。

2風險控制要點

(1)擴大超前注漿范圍,調整導洞開挖順序,先進行上層洞室的開挖;

(2)仰挖施工時由于坡度較陡,已開挖完畢段需增加臺階方便人員上下,掌子面附近可采取小型可移動平臺供作業人員使用,并加強通風管理,加大通風量,保證作業面位置有新鮮風供應。

7.5.6鉆爆法開挖風險

1風險因素分析

爆破震速過大。

2風險控制要點

控制爆破震速,重大風險源段應采用非爆破開挖方式以減少對圍巖的擾動。

7.5.7穿越風險地質或復雜環境風險

1風險因素分析

(1)隧道經過人工填土時處理不當;

(2)原有管線滲漏形成水囊,或原地層中含有暗河等含水構造;

2風險控制要點

勘察階段應對地層中空洞、水囊等進行排查;施工過程中,應針對重大箱涵、暗河等可能富水地段采取打設超前探水孔等措施。

7.5.8塌方事故風險

1風險因素分析

暗挖法隧道塌方的原因隨著地區、項目以及施工條件的不同而各有不同,主要有下列風險因素:

(1)施工過程中監測項目不到位、監測數據沒有及時處理;

(2)施工中設計變更未得到報告或計算的支持;

(3)隧道支護施工不符合要求;

(4)超前支護保護不到位;

(5)隧道拱部、洞壁、底部上出現巖溶地質;

(6)巖體中蘊含應變能,在開挖過程中釋放產生巖爆,造成開挖面破壞;

(7)圍巖面封閉不及時;

(8)開挖施工流程不合理;

(9)人力機械資源配置不合理;

2風險控制要點

(1)應制定工程測試數量、位置及相關程序的明確方案;建立隧道監控測量與超前地質預報聯合分析;設定不良后果的應急補救措施;施工方應設置內部監督系統,并對實測措施進行分析;

(2)設計變更要經過設計充分勘察和驗算后方能批準;

(3)應按照設計文件中針對人工填土段擬定的土體加固措施執行,對加固后土體進行檢測確保滿足設計文件要求,并控制開挖進尺,加強監控量測;

(4)應加強施工質量控制,確保初支鋼架的加工平整度以及現場拼裝質量,對鋼架節點應螺栓連接并采用幫焊,確保節點可靠連接;

(5)勘察階段應對地層中空洞、水囊等進行排查;施工過程中,應針對重大箱涵、暗河等可能富水地段采取打設超前探水孔等措施;

(6)按施工方案做好超前支護,加強超前注漿,控制開挖進尺等工作;

(7)加強支護,在巖溶洞穴部位的襯砌回填一定厚度的混凝土和漿砌片石;洞穴處于隧道底部時,可采取跨越等措施通過;

(8)在施工勘察階段中確定可能發生巖爆的里程和部位。在施工過程中加強超前地質探測,預報巖爆發生的可能性及地應力大小。在開挖過程中采用短進尺,減少對圍巖的擾動和應力集中的可能性。襯砌和支護工作緊跟開挖工序進行,減少巖層暴露時間,降低巖爆可能。對于危險地區,可打設超前鉆孔轉移隧道掌子面的高地應力或注水降低圍巖表面張力,或通過巖壁切槽的方法釋放應力。巖爆非常劇烈時,應在危險范圍以外躲避一段時間,待圍巖應力釋放,巖爆平靜為止,再采取合適手段處理巖爆段。

7.5.9涌水、涌砂事故風險

1風險因素分析

發生在隧道工程淺埋暗挖法施工中涌水涌砂事故,一般是由于下列原因引起:

(1)原有管涵滲漏形成水囊,受到施工擾動后發生涌水;

(2)止水措施不到位,導致開挖面涌水冒砂。

2風險控制要點

(1)富水地區可采用超前探水孔將水囊內水體卸載,并采用超前導管對原有管涵下部進行加固;

(2)根據水文地質條件,制定適當的止水措施方案。

7.5.10地下管線破壞事故風險

1風險因素分析

發生在隧道工程淺埋暗挖法施工中的地下管線破壞事故,一般是因為未對地下管線進行詳細調查、盲目作業。

2風險控制要點

(1)工程項目建設單位應當向施工單位提供施工現場及與施工相關的城市地下管線資料。

(2)施工單位、勘察單位在施工、鉆探前要對地下管線進行詳細調查。并根據管線查詢及調查結果,制定相應地下管線保護方案(措施)。必要時,與地下管線權屬單位簽署地下管線保護協議。

(3)工程項目監理單位應當審查施工組織設計或專項施工方案中涉及城市地下管線保護的技術措施。

網友評論 more
創想安科網站簡介會員服務廣告服務業務合作提交需求會員中心在線投稿版權聲明友情鏈接聯系我們
©  安全管理網   
運營單位:北京創想安科科技有限公司
聯系電話:    E-mail:[email protected]
京ICP備18049709號    京公網安備 11010502035057號
今天河南十一选五 彩票信誉平台排名前十 腾讯证券开户 十一选五甘肃预测号 安徽新快3综合走势图 188百家乐玩的人多吗 2010年上证指数分析 一分快3和值计划 七星彩直播开奖现场视 排列五专家预测99%准确 河北快3开奖查询结果